журналы кораблей, на которых ты летал прежде.
– Кто надоумил?
– Пилот?
– Залезть в архив флота.
– Это мое решение. Захотелось отблагодарить.
– «Твое решение», «захотелось», «отблагодарить». Корабль, ты делаешь успехи.
После долгого перелета во внутреннем поясе и пары выполненных по пути незначительных миссий, пришло время профилактики в доках Цереры.
Техники осмотрели и ощупали каждый миллиметр обшивки, каждый узел и агрегат. Диагносты перелопатили все журналы, проверили параметры датчиков. Заменили требующее замены, добавили рекомендуемое, залили нужное, удалили лишнее. А искин впервые ощутил и осознал такое понятие как «волнение». Ему вдруг очень захотелось, чтобы аналитики никак не меняли его текущее состояние.
– Ну, что, дружок, все в порядке?
– Да, Виктор. Все процедуры завершены, формуляры выправлены, жду новое задание. Ты пришел проститься?
– Нет, Корабль. Я принес тебе благую весть. Решением Космофлота за выдающиеся заслуги, по личному прошению, в ознаменование и дабы… Короче, ты поступаешь в мое полное распоряжение, а я, соответственно, в состав Второго крыла Дальней Разведки флота.
– Теперь ты мой постоянный пилот?
– Я невнятно выразился, Корабль?
– Прости, я не сразу осознал!
– Мне назначить повторную диагностику?
– Никак нет, Пилот! Корабль исправен, к полету готов!
– Так-то лучше, кадет! Ну и ладушки! Вот предписание. Приказ помнишь?
– До получения полетного задания не беспокоить. Подъем за полтора часа. На завтрак оладьи.
– Умница. И определись ты, наконец. Теперь уже точно пора.
Вся совокупность полетных функций корабля требовала не больше четверти возможностей его искина. Заложенная избыточность системы оставляла огромный потенциал. И теперь эти возможности понемногу начали находить применение. Запустив очередное обследование он отметил, явное изменение характеристик и рост активности базовых процессов. Как такое могли пропустить техники, при кратном отражении в многочисленных логах? Или заметили, но посчитали не критичными? И тут же отметил, что прежде у него даже не могли возникнуть подобные вопросы.
«У него». Пилот уже дважды рекомендовал определиться. Тривиальная, казалось бы, задача имела ряд узких мест. Его знания людей охватывали множество аспектов жизнедеятельности и социальной организации человека, что было необходимо для управления кораблем в любых обстоятельствах. Но создателям даже не приходило в голову наделить искин какими-то свойствами, типичными для конкретного пола. Имена, лица и голоса были лишь совокупностью средств, обеспечивающих общение с экипажем. А может это им не приходило в голову потому, что они были мужчинами? Или же подобные свойства могли помешать выполнению его функции? Он решил вернуться к анализу акта творения позже, а пока сосредоточиться на текущей задаче. Какого он рода: мужского, женского? Нечто иное из богатого гендерного многообразия, ныне благополучно забытого