по хорде в дыру. Мощный удар и по идее я должен был перелететь через руль, но спасла лобовуха из толстого оргстекла и, отправившись в полёт, меня отрикошетило обратно на сидушку. Не знаю…, может это остановило мотоцикл на переворачивание через переднее колесо, но колесо уже вылетело по инерции из люка, подкинув меня уже вверх. От очередного улёта спасли руки, намертво уцепившиеся в руль. Пока я делал стойку на руле, правая рука предательски дрогнула, прибавив газу. Мотоцикл мощным рывком рванул через открытый люк, и приземлился мимо сиденья обеими ногами на асфальт, не выпуская из рук руль. Ну ладно бы приземлился и не упал на твёрдую поверхность, но мотоцикл летел со скоростью 40 км в час и я был вынужден с такой же скоростью перебирать ногами, мчавшись по улице вместе с мотоциклом, с дикой скоростью перебирая ногами. Через десять метров бешенной гонки я удачно подпрыгнул и ловко приземлился на сиденье, но мотоцикл к этому времени ушёл с прямой траектории. А вернее, я потерял контроль над управлением и трёх колёсная машинка вылетела на тротуар, качественно давя декоративный кустарник хилого скверика перед проходной Завода Керамических изделий. Рискованно пролетел мимо фонарного столба и даже не успел облегчённо выдохнуть, как вновь был выбит с сиденья ударом о какой-то пенёк сквера. Но продолжал цепляться за руль и теперь нас с мотоциклом вынесло на проезжую часть, где снова сделал попытку заскочить на сиденье, после двадцатиметрового забега рядом с самобеглой коляски. Фуууу…, заскочил, скинул газ, выравнил траекторию движение и ещё раз, но гораздо дольше выдохнул – Фуууууууу…. Пфуууууууууу…..
Слава Богу, на дороге и тротуаре никого не было и никто не пострадал и не видел моего позора. Но сзади активно засигналили и когда я оглянулся, был сконфужен. Если симпатичные пассажирки в салоне «Копейки» смотрели на меня с ужасом, прикрыв руками рот, то вот водитель ржал как сумасшедший и в восторге показывал большой палец. Так и обогнали меня, весело сигналя. Сначала я смутился, а потом представил как я безумно скакал на дороге и рядом с мотоциклом, особенно когда мчался рядом с ним с невозможной скоростью, сам разразился безумным смехом, после того как остановился у тротуара. С тех пор, на улицу Окружная заезжаю с уважительной осторожностью, где по прошествии уже более 30 лет количество люков не убавилось хотя бы на одну единицу.
И вроде бы у меня появился опыт, и за рулём стал более уверенно себя чувствовать, но мы русские никогда не учимся на опыте других и всегда сами стараемся наступить на свои собственные грабли. Так у меня, совсем ненавязчиво и незаметно, появился опыт вождения в пьяном виде. Сначала под лёгким шафе, потом влетел пьяным командиру полка, что было воспринято в полку с юмором. А последний случай…. Слава богу, он закончился для меня благополучно и я раз и навсегда вбил себе в голову правило – За рулём Ни…, Ни…. Которому следую до сих.
Всё началось как всегда с пустячка, типа: – Боря, ты ж на мотоцикле. Сгоняй за водочкой…
Сгонял, потом немного выпил