следует принять решение, продолжать ли проект на следующем этапе, «вернуться к чертежной доске» и переделать текущую работу завершаемой фазы, или прекратить проект.
Так как ранние решения влияют на последующие деятельности и «более зрелую» систему труднее изменить по ходу проекта, в системной инженерии сделанное на ранних стадиях имеет наибольшее влияние на успех проекта в целом. Действует также базовый принцип, что любые решения, рассматриваемые на конкретном этапе, должны быть полезны на следующих этапах ЖЦ системы.
Теперь приведем базовые определения рассматриваемого подхода от некоммерческого общества сиcтемных инженеров INCOSE (2018).
Системной инженерией называют междисциплинарный интеграционный подход для обеспечения успешной реализации, использования и вывода из эксплуатации инженерной системы, используя системные принципы и концепции, а также научные, технологические и управленческие методы.
Инженерная система – это система, разработанная или адаптированная для взаимодействия с ожидаемой эксплуатационной средой для достижения одной или нескольких предполагаемых целей при соблюдении применимых ограничений. Инженерные системы могут включать людей, продукты, услуги, информацию, процессы и природные элементы.
Системой называют совокупное расположение частей или элементов, которые вместе демонстрируют поведение или значение, которого нет у отдельных компонентов. Системы могут быть физическими, концептуальными (информационными), или их комбинацией.
Системная инженерия – это образ мышления, а также способ действия. Его корни начались с разработки крупномасштабных сложных технических систем в середине прошлого века, таких как Манхэттенский проект создания атомной бомбы.
В истории человечества следы системно-инженерного подхода заметны при сооружении египетских пирамид, римских дорог, азиатских ирригационных каналов и ряда других объектов, дошедших до наших дней. Так, «подушку» под римской дорогой для колесниц укладывали по правилам того времени до пяти метров толщиной (!), из различных материалов. Спустя столетия эти дороги заасфальтированы и используются для современных автомобилей. Каменные мосты через реки в некоторых голландских городах используются без ремонта на протяжении 300—400 лет. То есть выполнено условие заботы о жизненном цикле продукта в целом: действия на каждой фазе ЖЦ системы были направлены на улучшение жизненного цикла на последующих этапах.
Великий российский инженер В. Шухов за годы работы реализовал со своими командами более 700 проектов, сложность которых находилась на вершине тогдашних инженерных знаний. Оформлены патенты мирового уровня: паровые котлы, форсунка для мазута, нефтеналивная баржа, стальной цилиндрический резервуар, висячее сетчатое покрытие для зданий, нефтепроводы, промышленная крекинг-установка, ажурная башня в форме гиперболоида (телецентр на Шаболовке в Москве). Построены