Бочарова.
РГВИА. Ф. 2003. О. 2. Д. 1002. Л. 50.
Интересно, что в роли начальника отряда он ходатайствовал о назначении в отряд двух бывших мотористов 23-го КАО, закончивших Гатчинскую военную авиационную школу, – Карла Гааса и Михаила Савицкого, обучавшихся полетам на аппаратах «Вуазен» [11]:
Командир 25-го корпусного авиаотряда, июня 2 дня 1916 г №3575
Начальнику Штаба 20-го армейского корпуса.
Рапорт
Прошу ходатайства Вашего Сиятельства о назначении в командуемый мною отряд на имеющиеся свободные вакансии летчиков нижних чинов ст. ун-оф. летчиков Гааса и Михаила Савицкого, известных мне по совместной службе в 23-м авиационном отряде, как отличных механиков и хороших солдат.
Ныне названные н/ч окончили отделение военной авиационной школы в Петрограде.
Подписал: Военный летчик, Поручик Бочаров
Фото 4. Поручики Пестов и Бочаров (справа).
Фото из собрания М. А. Хайрулина.
К сожалению, в октябре 1916 года при перелете с базы в отряд близ своего аэродрома Николай Петрович потерпел аварию, при падении сломал ногу.
Фото 5. Авиаторы 25-го КАО после аварии поручика Бочарова на аэроплане «Фарман-XVII».
6 октября 1916 года.
Фото из книги В. М. Томича «Русские воздушные силы» [12].
В феврале 1917 года был поручик Бочаров был переведен в запасной авиационный батальон. На ноябрь 1917 г. числился во 2-м артиллерийском авиационном отряде. Потерпел аварию. «При падении аппарата сломал носовую кость». [13]
Фото 6. Аттестация поручика Бочарова.
РГВИА. Ф. 2003. О. 2. Д. 1002. Л. 51.
В дальнейшем служил в Добровольческой армии. С сентября 1918 года подполковник Бочаров был командиром авиационного дивизиона Партизанского отряда Л. Ф. Бичерахова [14]. 6 июня 1919 года он прибыл из Штаба Командующего Терско-Дагестанским краем и был назначен в переменный состав ВАШ Добровольческой армии. 15 июня 1919 года был прикомандирован к Управлению Инспектора Авиации вооруженных сил на юге России. Находился в переменном составе ВАШ Добровольческой армии. 9 апреля года 1920 года был откомандирован в распоряжение Дежурного Генерала Штаба Главнокомандующего. 26 мая 1920 должен был уехать за границу, по некоторым сведениям жил в Германии.
По другим сведениям, в конце июня 1920 года был принят в РККА, где и прослужил до апреля 1924 года, после чего был инструктором Главного управления военно-учебных заведений [15]. Возможно, бывшему белому авиатору помог экс-подчиненный, ставший командиром авиаотряда (а в конце 1918-начале 1919 года начавиармом 10 [16]), будущий конструктор парашютов Михаил Савицкий?..
[1] По материалам сайта retroplan.ru, статья БОЧАРОВ Николай Петрович
[2] РГВИА. Ф. 2008. О. 1. Д. 634
[3] Там же. Д. 850
[4] Там же
[5] Там же. Д. 2157. Л. 1—2об
[6] Там же. Л. 3
[7] По материалам сайта retroplan.ru,