петь – чувства не утихают. Теплятся, как последние угольки в печурки лесной, а ты чего-то ждешь и ответить сам себе не можешь. Но ждешь.
Следом за ним вернулись продавцы, разменявшись кивками в тамбуре. Девушка с тяжелой отдышкой предлагает стельки угольные, что влагу впитывают даже в жару, затем лысый мужчина с небольшой колонкой в руках, как с ретранслятором голоса предлагает наушники под любой разъем телефона, да бабушка, ростом с девочку маленькую, тянет сумку на колесиках и носочки предлагает. И вот они все говорят, предлагают, показывают, а я все еще слышу отголоски песни. Будто окно разбилось, меня выдуло из электрички, и я кубарем несусь по кустам и бурелому, да всё остановиться не могу и вдохнуть тяжело и выдохнуть страшно, а тело куда-то дальше едет и даже не думает останавливаться, чтобы душу, потерянную подобрать.
Никто ничего не купил, денег лишних не имея и в один момент все продавцы скрылись, в ожидании нового рейса на тихих станциях посреди полей. Внутри стало шумно от стука колес под вагоном и в приоткрытые двери между составами гулко заваливался этот звук. Парень с девушкой о чем-то спорили в полголоса на соседних местах и смеялись, придумывая значения для станций, что мы проезжали. Ведь кто-то же дал название для всех этих мест и это не могло быть просто взято из ниоткуда. С чем-то должно быть связано, возможно история какая-то кратенькая или событие на пол листа, что в жизни занимало несколько лет или десятилетий. Не может же быть станция названа «Быково», потому что там быков любят, а «Отдых», потому что там все отдыхают. Должно быть что-то большее, чем примитивная версия. И пока станции пролетают, словно тоже куда-то торопятся, я решил погуглить названия.
Как оказалось, большинство станций названы в честь дачных посёлков по территории которых проходят железнодорожные пути Рязанского направления. Но также есть и крупные города, и небольшие деревеньки, до которых пешком еще нужно пройти прежде чем увидишь хоть одну крышу, а из вагона, если прищурится в окно, то и вовсе можно даже несколько крыш заметить. И среди всего этого колорита, длинною в полтора часа есть места, у которых богатая история или же просто отпечаток временем, как родимое пятно, но в формате страны не больше, чем родинка на предплечье. Вот, например, некоторые из станций:
Ильинская – Открыта в 1900-е годы при одноименном дачном поселке, названном по имени землевладельцев Ильиных, продавших часть земель имения Быково под дачную застройку. Вблизи расположен Храм святых апостолов Петра и Павла. Современное здание существует с 1994 года (при советской власти в 1928 году храм был полностью разрушен, а на его месте открыли рынок).
Отдых – Открыт в 1932 году, вблизи дома отдыха для железнодорожников.
Между станциями Фабричная и Раменское растянулась ткацко-прядильная фабрика "Красное знамя", исторический памятник промышленной архитектуры девятнадцатого века. Вдоль железной дороги стоят пятиэтажные прядильные и ткацкие корпуса. А уже позднее вокруг фабрики образовался поселок для рабочих и служащих в последствие названым Раменское.
Фаустово – Была открыта при сооружении железной дороги в 1862 году, названа по селу Фаустово.
Осенью