Вертикальная планировка колёсными экскаваторами бренда. Дорожное строительство
которые были, либо по причине скандалов с родителями когда мне и моей семье мешали жить дома, отключали свет и отопление, воду отключали, сделали отдельный вход, а центральный вход заложили ко мне кирпичами. – … Всё нужно отложить в сторону и времени нет для мыслей глупых, решительные поступки должны не так быстро делаться ради безопасности собственной и своих близких. – … Посмотри какое расстояние будет между колами которые ты забил и повесил верёвку на колы! – ответил мне мастер Евгений Перекладов, который был образованным человеком и старался не терять зря рабочее время на работе, а быть профессионалом дорожной специальности поэтому работал он мастером в организации Су 911, а в свободное время работал в другой организации строительной Су 910. – … Да всё нормально, между колами 25 метров, – ответил я мастеру Евгению который ходил и разговаривал по мобильному телефону с неизвестным абонентом, может он даже и знакомый друг или работник бригады дорожных рабочих, но получается больше проблем становится из-за поспешных действий любого мастера на строительстве платной автодороги, и мастер Евгений знал такие выводы которые меняют ход развития событий. – … Проследи как эксковатор убирает песок с кювета и он не должен грузить песок лишний, – говорил Евгений Перекладов.
– … Мне понятно, стараюсь работать дальше! – ответил я мастеру а сам на обочине рисовал на деревянных колах горизонтальные линии синим фломастером которые показывали высоту от земли обочины которую нужно показать эксковаторщику, а он на колах должен убрать песок или лишний щебень из шлака. Какой вздор и зачем мне езить на работу работать когда дома трудности в личной жизни. Неоднократно думал дорожный рабочий Руслан стоя на дороге новой с лопатой или носил доски для гусеничного экскаватора который делал кювет и обочину на другой стороне дороги, а сейчас дорожный рабочий Руслан с образованием дорожного университета города Воронежа стоит и забивает колья деревянные через 25 метров молотком для подготовки обочины. – … Там ширина обочины от нового асфальта до шнурка должна быть 1,20 метр, – говорил мастер Евгений дорожному рабочему Руслану. Эксковатор колёсный стал не быстро копать кювет, в первую очередь ковш эксковатора быстро расчистил 300 метров длины обочину от лишнего материала который там лежал в виде песка и шлакового щебня, на быстрой скорости эксковатор ехал и вдоль колов толкал песок по обочине в сторону в кювет делая обочину ниже уровня и шире, потом эксковатор вернулся на обратную позицию с которой мы начали копать кювет по существующим отметкам и глубине которая уже была а дожди залили кюветы раньше и песок сполз, колёсный эксковатор способен много делать полезного в создании кюветов и обрчин имея колёса и также у него есть передний отвал которым он может двигать лишний песок или грунт без которого нельзя построить кюветы. Кюветы обычно вначале