часть обзора, с такого расстояния они начали больше походить на радужные блики стекла.
Внезапно, корабль мощно и упруго толкнуло в противоположном направлении. Вновь, как и несколько дней назад, засиял желтый предупреждающий огонек герметичности грузового отсека. Накатил адреналин, позволяя принимать быстрые, но не всегда верные решения, а принимать их нужно было немедленно, иначе летел к чертям весь план посадки, что может иметь фатальный конец. Я резко потянул штурвал на себя, поднимая корабль вертикально вверх относительно бывшей точки входа в атмосферу.
– Голосовое управление, всю энергию на передний силовой щит.
– Исполняю капитан, 3 секунды, – прозвенело в ответ.
Мы «отскочили» от атмосферного поля.
А теперь рукоятку от себя и под таким же углом вниз.
Я летел навстречу переливающемуся стеклу. Вот это сейчас будет перегрузка.
Челнок острой пикой копья врезался в упругую тугую стену искуственного гравитационного поля. Ударило в разы сильнее, чем 30 секунд назад. Завыла сирена. Приборная панель расцветилась огромным количеством красных индикаторов. А теперь рукоятку снова на себя, промычал я, очутившись внутри хрустально шара. Выла сирена, но следующей мыслью стало, что ничего прекраснее в жизни я не видел. Теперь давай, сохраним за собой право увидеть в будущем.
– Голосовое управление, есть ли связь с датчиком массы груза?
– Да, – громко и четко доложил помощник синтетическим голосом.
– Показания соответствуют исходных данным? Данным до начала процесса снижения?
– Так точно.
– Отключить все системы корабля, не связанные с жизнеобеспечением и посадкой.
Почти все красные лампы превратились в желтые, а через мгновение и вовсе потухли. Недоеденные тефтели и рис всплыли с пола в воздух. Я сбросил скорость, она стала до звуковой. Снедь снова упала на дно кабины, если бы компенсатор перегрузок не сработал при прохождении гравитационного атмосферного поля, на земле ели бы тефтельки из пилота Покрышева. Хотя нет, там им было бы не до этого, учитывая характер моего груза. Большинство из обитателей Торгового порта вообще уже ничего и никогда не поели бы. Я вздрогнул от того, что услышал орущего матом, молчаливого и уставшего диспетчера, который контролировал мой спуск:
– Ты, (непереводимый местный диалект), почему не отвечаешь? – голосил он вовсю.
– Проснулся? – ухмыльнулся я.
–Ты охренел, я кричу в наш канал с момента, когда ты задрал штурвал! Твой компьютер меня отключил, понимаешь?
– У тебя были какие-то другие варианты развития событий или мне нужно было тебе аварийный сигнал отправить? – осадил я его, – Вообще то, это твоя работа давать верные программы спуска и контролировать их.
– Голосовое управление, приватный канал, – я услышал, как он шепчет в свой микрофон, –Алекс, давай потише, за твоими виражами вся диспетчерская наблюдает, – попросил он и продолжил, – я посажу тебя