было населено амазонками, которые жили без мужчин и владели чрезвычайно сложным и устрашающим боевым искусством.
Во многих частях света море считалось сферой женского начала. Во французском языке связь между женщинами и морем выглядит особенно красиво: слова La mer[8] и la mère[9] слышатся почти одинаково. Поэтому вовсе неудивительно, что в соответствии со своими мифологическими истоками корабли по-прежнему считаются владычицами Мирового океана, даже если по сей день мало что изменилось в преимущественно мужском составе военно-морского флота. Матриархальная стихийная сила кораблей в открытом море всегда была символическим аналогом превосходства мужчин в реальной жизни. Мифы о мореплавании и морской жизни были бы немыслимы без женской защитной силы. Это еще раз подтверждает, что мужское начало не может существовать без женского, и наоборот. Недаром ведь говорят: за каждым сильным мужчиной стоит сильная женщина. Тем не менее женскому началу всегда было трудно противостоять патриархальному миру. Особенно это проявилось в судоходстве по мировому океану, где войны, торговля, завоевания и рыболовство были исключительной привилегией мужчин. Если в реальной жизни женщины были беспомощными и бесправными, то в качестве богинь и женских мифических фигур они продолжали господствовать, по крайней мере, в широко распространенных верованиях. Здесь на владения женщин практически никто не покушался. В конце концов, они были слишком священными фигурами, чтобы быть свергнутыми. В древних мифах фигурируют многочисленные женские персонажи, которые следили за судьбами и решали участь возведенных на престол мужчин. Среди них были особенно опасны сирены, которые сводили с ума героических мореплавателей. Завораживающий вид обнаженных женских тел и их чарующее пение целыми дюжинами увлекали мужчин в бездонные морские глубины.
В гавани корабль находится в безопасности, но он не предназначен для длительного пребывания в этом месте. Ему нужен кажущийся бескрайним простор, рокот волн и плеск воды. Неважно, куда он направляется: путешествие и есть цель, и оно часто связано со страстным желанием найти что-то, что придаст нам целостность. Мы надеемся открыть новые, еще закрытые двери, которые помогут рассмотреть нераскрытый или похороненный потенциал, дремавший в нас долгое время. Даже если он находится всего в одном шаге, часто требуется долгий путь, чтобы приблизиться и завладеть им, как драгоценным сокровищем, таящимся в пиратском сундуке. Возможно, мы верим, что только тот дар, который был приобретен с величайшими усилиями, чего-то стоит.
Большинство кораблей перевозят тяжелые грузы, и им приходится преодолевать всевозможные трудности, чтобы добраться до порта. И лишь немногие из них предлагают беззаботный комфортабельный круиз с развлекательными мероприятиями. На малых и больших грузовых судах моряков ждут месяцы тяжелой