Зигфрид Герцог Фон Бабенберг

Германий


Скачать книгу

замечаниям Калужников адреснул меня в Гиредмет 78), как проектировщика технологической части. А ГИАП, мол, головной по привязке объекта по месту. Я понял, что мне делать, и, немедленно, телеграммой вызвал представителя Гиредмета.

      Цисин Семен Моисеевич, главный конструктор, приехал быстро из Москвы, и мы рассмотрели мои замечания. Оформив их протоколом, утвержденным Левчук, направили их в Гиредмет. Цисин подписал протокол с особым мнением «к сведению».

      Я сделал первую работу по улучшению качества проекта. Мягких доволен, а вот ГИАП, Гиредмет, да и руководство комбината встревожены.

      Получив квартиру, врезав в дверь ее еще один замок «с секретом», я поездом Симферополь – Новосибирск 8 июня выехал за семьей.

      С 12 по 22 июня мы в Новосибирске готовились к отъезду: отправили три контейнера багажа, продали пианино, сдали квартиру, укомплектовали дорожные атрибуты.

      22 июня 1963 года мы семьей подъехали на машине к зданию «Сибакадемпроекта», попрощались с институтом, людьми, друзьями, товарищами.

      По маршруту Новосибирск – Омск – Петропавловск – Курган – Челябинск – Уфа – Самара – Пенза – Воронеж – Россошь – Валуйки – Уразово мы через мост на Оби, через Кривощеково выехали на тракт Новосибирск – Омск.

      Дорога грунтовая, такая же, как и в июне 1961 года. Ее обработали грейдером, и это стало причиной многочисленных проколов шин машины, которые устранялись в поле с Божьей помощью струбцины и монтировок. С ночевками в поле, с ремонтом камер, с остановками в дневное время, мы только в Уфе выехали на асфальтовую дорогу.

      Десять дней ушло, чтобы приехать в Уразово. В Уразово была встреча, обсуждения о жизни в этом регионе, сомнения. У нас же одно желание – домой, теперь уже совсем домой!

      Часть 3. Эпоха Германия

      И вот мы: я, Галочка, Зигфрид и Евгений, у подъезда нашего дома. Заходим в квартиру, заносим все из машины, располагаемся в своем доме. Радости нет предела. Гала после пробы газовой плиты пришла в изумление от такого удобства.

      На востоке пока еще такого не было, ни в Глазове, ни в Новосибирске.

      Машина стоит у подъезда, гаража пока нет. Мои поиски гаража привели в квартал по улице Ленина. Состоялась покупка гаража. Машина в гараже, и я вышел на работу.

      Мягких, встревоженный моей длительной отлучкой: «Борис Тимофеевич, вас в Киеве ждет Вилесов Геннадий Иванович, нужно срочно вам выехать в Укрсовнархоз!»

      Я себя чувствую хорошо после такого весомого приглашения! Оформив командировку и взяв с собой записки ГИПа и технологическую часть проекта, самолетом Киев – Жуляны вылетел в Киев.

      В Киеве я очень быстро все нашел. Опыт работы в «Сибакадемпроекте» научил ориентироваться и в пространстве, и во времени.

      «Так вот вы каков?! – после знакомства говорит Геннадий Иванович. – Расскажите, что и как с германиевым заводом дела идут?»

      Я разложил на столе технологическую схему и по ней рассказал