долл. – береговые технические средства (количество и характер не уточняются);
– 150 млн. долл. – ТЭО и проектная документация;
Subtotal: 6269 млн. долл. (66,1% всех инвестиций)
Оценка необходимых инвестиций для создания подводной инфраструктуры:
– 2036 млн. долл. – трубопроводы;
– 305 млн. долл. – подводные энергетические коммуникации;
Subtotal: 2341 млн. долл. (24,7% всех инвестиций)
Оценка необходимых инвестиций для бурения и обустройства скважин:
– 9,14 млн. долл. – стоимость 1 скважины глубиной 2.500 м;
– предполагается пробурить 96 скважин
Subtotal: 877 млн. долл. (9,2% всех инвестиций)
Total: 9487 млн. долл. (100% всех инвестиций) – инвестиции / капитальные затраты, необходимые для обустройства Ленинградского месторождения до начала использования его запасов природного газа.
Источник: Лавковский С. А. «Подводно-подледные технологии с атомными источниками энергии – безальтернативное решение проблемы добычи газа в Арктике», доклад на международной конференции «Международное сотрудничество по ликвидации ядерного наследия атомного флота СССР», 17 апреля 2008.
Приложение 4
Участники проекта
РНЦ Курчатовский институт, Москва;
ФГУП ОКБМ им. Африкантова, Нижний Новгород;
ОАО ЦКБ Лазурит, Нижний Новгород;
ООО НПО ВНИИНефтемаш, Москва;
ЦНИИ им. Крылова – Санкт-Петербург;
ООО ВНИИГАЗ, Москва;
ФГУП Севмашпредприятие, Северодвинск;
ФГУП ДВ Звезда, Б. Камень, Приморский край;
ОАО Калужский турбинный завод, Калуга;
ФГУП Баррикады, Волгоград;
Нижегородский Государственный технический университет, Нижний Новгород;
главный конструктор – С. П. Лавковский;
научный руководитель – Е. П. Велихов.
Источник: Лавковский С. А. «Подводно-подледные технологии с атомными источниками энергии – безальтернативное решение проблемы добычи газа в Арктике», доклад на международной конференции «Международное сотрудничество по ликвидации ядерного наследия атомного флота СССР», 17 апреля 2008;
Российский атомный флот гражданского назначения
Russian civilian nuclear fleet
Владислав Ларин
Журнал Президиума РАН «Энергия: экономика, техника, экология», №12, декабрь 2010 г.
Материал написан в 2010 г., Москва.
В бывшем СССР накоплен огромный опыт эксплуатации
надводных и подводных кораблей военного назначения, а также надводных судов гражданского назначения с ядерными энергетическими установками (ЯЭУ). Некоторый опыт эксплуатации также имеется в современной России. Хотя в последние два десятилетия плавание военных кораблей и гражданских судов с ЯЭУ ограничено политическими и экономическими рамками.
Атомный флот бывшего СССР был самым крупным в мире – как по числу построенных подводных