и неровная. Даже искусным альпинистам не приходило в голову преодолеть ее. Скорее, наоборот, все их достижения, как, например, восход на Эверест, воздвигали еще более мощную и неприступную гору ложного „Я“ в их сердцах».
31 января 2014, Нерюнгри
Сегодня воистину самые сложные дни, все мы наполнены тревогой перед предстоящим путешествием. Но я считаю, что духовные переживания идут нам во благо: мы крепчаем психологически. Полное спокойствие наступит, когда мы наконец-то начнем свой путь. Сборы и встречи кажутся нескончаемыми, несколько последних дней на- поминают заколдованный «День сурка». Меня лично это сильно выматывает, плюс ко всему ощущаю раздражение от испытаний в виде бюрократии и переключателя, не подходящего к велосипеду. Но, в целом, вроде держимся. Завтра начнется серьезная работа!
1 день, 1 февраля 2014, Чульман, 30 км
Нервное напряжение не дает поспать в последние утренние минуты. Внутренняя истерика в буквальном смысле продолжается уже второй день. С нетерпением жду начала экспедиции – это поможет освободиться от сомнений и решить много вопросов! Как будет вести себя велосипед? Что будет с механизмами? Сможем ли мы перенести сильный мороз? Возможно ли будет крутить педали с учетом такого огромного количества вещей? Я едва могу перемещаться, облаченный во всю свою экипировку; хоть она и не громоздкая, но чувствую себя в ней ужасно неуклюже. Ночь была тихой и ясной, я сидел и смотрел в окно на дорогу, на проезжающие мимо машины. Наконец настало утро, и вот уже с радостью считаю последние минуты до старта. С Богом! Выезжаем в храм за иконой «Новомученики и исповедники Российские», отправится в дорогу вместе с нами. Хотя нет, лучше написать по-другому: которая будет нас сопровождать. От храма мы и начинаем свой Путь, свою Дорогу. Я не ожидал, что так много народа придет нас провожать! Знакомые и незнакомые ребята, студенты… Какая-то женщина даже плакала, беспокоясь о нас. Батюшка заканчивал утренние молитвы, напоследок прочитав «Мира всем». Для меня все это очень значимо! Некоторое расстояние за городом едем в сопровождении машины МЧС, под пристальным прицелом камер волочимся по тягунам сопок. Дорога представляет собой долгие чередующиеся подъемы и спуски. Спросили о погоде и поразились: оказывается, было —42 °С.
Утром в низинах собираются туманы, этакая густая пелена природного дыма. Ехать в нем нужно аккуратно и вдумчиво, суровый «сухой холод» учит быть осознанным во всем: постоянно акцентировать свое внимание на руках, ногах, кончике носа. Крайне важно, чтобы они не потеряли чувствительность, ибо холод проникает под одежду без жгучего ощущения, тихо и спокойно. Замерзают даже батарейки, отчего фонари превращаются просто в куски пластмассы. Мазь и все, что не убрано в карманы, превращаются в лед. Я сам не мерзну: руки, ноги, лицо ощущают себя комфортно, так как одежда подобрана хорошо; два слоя термобелья сухие и хорошо выводят влагу. Но есть и некоторые