армии и 4-го артиллерийского корпуса прорыва резерва Верховного Командования. Активным и незаменимым помощником Александру Фёдоровичу Тверецкому в формировании первого ракетного соединения, ставший его первым заместителем, был командир 92 гвардейского миномётного полка гвардии подполковник Пётр Григорьевич Черненко. Активное участие в формировании бригады принимали и будущие конструкторы ракетной техники, в т. ч. С. П. Королёв.
Впоследствии А. Ф. Тверецкий вспоминал: «Все сложности формирования БОН заключались в том, что бригада в своей основе должна была состоять, как я понимал, из офицеров с высшим или средним техническим образованием. Такому формированию способствовало проходившее после войны расформирование многих авиационных частей, частей связи».
Бригада подчинялась непосредственно командующему артиллерий Советской Армии. Формирование бригады осуществлялось быстрыми темпами и к 15 августа 1946 года было, в основном, закончено. Ей присвоили наименование «Бригада особого назначения резерва Верховного Главного Командования» (БОН РВГК). Организационно бригада включала управление, взвод связи, дивизион подготовки ракетных выстрелов, дивизион стартовой службы, дивизион управления и наблюдения за полётом ракеты, дивизион технического обслуживания и батальон охраны.
В последующие годы, по мере освоения нового оружия, названия подразделений бригады и их оргштатная структура, а в целом и бригады, менялись неоднократно.
С окончанием формирования 15 августа, да и в процессе формирования бригады, офицеры приступили к изучению немецкой баллистической ракеты А-4 (ФАУ-2) и её наземного проверочно-пускового оборудования, одновременно по ходу осуществляя перевод документации на ракету с немецкого на русский язык. Учебной базой стали заводы, испытательная станция, созданный на базе «группы Нордхаузен» (или как её военные называли – «группы Тверецкого»), «Институт Нордхаузен» в августе 1946 года – его лаборатории и срочно созданные специальные классы бригады.
К 30 ноября 1946 года офицерский состав бригады, в основном, освоил свои обязанности по занимаемым должностям. Одновременно обучался рядовой и сержантский состав бригады. В декабре 1946 года бригада приняла специальный поезд № 1 с технической документацией и личный состав бригады приступил к изучению его материальной части, специального оборудования и правил его эксплуатации. Приказом № 0184 от 07.12.1946 командир БОН ввёл в действие «Временное положение о службе эксплуатации и охраны спецпоезда», разработанного офицерами бригады. Этим же приказом введен нештатный расчёт группы охраны и обслуживания спецпоезда в количестве 157 человек под руководством инженер-майора Крайзмана. В принципе, это был прообраз нашего БЖРК «Молодец», со всеми составляющими элементами для подготовки и пуска ракеты ФАУ-2 и обеспечивающими системами, но довести его до боевого применения немцы не успели.
1947 год