Вспомнить всё… Сборник рассказов лейтенанта о своей службе в Чечне 2003—2005 гг.
слева за огромными земляными валами – РАВ-склады (то есть склады ракетно-артиллерийского вооружения). Минут через пять бетонка ушла прямо и вправо к другим заставам, а машина свернула влево на полевую дорогу.
Пришлось немного потрястись: военный Урал – машина отличная, с отличными внедорожными качествами, но, как и вся техника вооруженных сил России, мало продумана для комфорта личного состава. Кузов и кабина жёстко приварены или прикручены, неважно, к раме без какой-либо амортизации, и тряска достигает порой 9 баллов по шкале Рихтера. Блин, похоже, конструкторы этой машины выросли на книгах о Павле Корчагине, «Как закалялась сталь», видели в солдате образ Рахметова, спавшего на гвоздях в романе «Что делать» Чернышевского.
Вы, инженеры технической мысли, серьёзно думаете, что у бойцов российской армии стальные задницы и нервы как канаты?! Слышали бы вы, сколько матов разносится по необъятной родине, когда мы воюем на вашей технике.
Заскрипели тормоза, Урал встал как вкопанный возле заставы №1, меня окутало рыжим облаком. В нос и глаза набилась пыль, а на зубах заскрипел песок. Военный водитель – это ещё один демон, который заодно с дьявольской военной техникой. Они непредсказуемы и неожиданны – как для своих пассажиров, так и проезжающих навстречу или в попутном направлении гражданских автомобилей. Не зря бытует пословица: бойтесь трёх ВВ – военных врачей, военных водителей и взрывчатых веществ. Эта святая троица одинаково опасна для нормальных вменяемых людей.
Пыль осела, Урал заглох, и я в сопровождении командира роты зашёл в расположение моего будущего взвода.
У каждого человека своя скорость адаптации и привыкания к новой обстановке. Нет, наверное, никого, кто не испытывал бы внутреннего напряжения, попадая в незнакомый коллектив, на незнакомую территорию с незнакомыми людьми и незнакомыми порядками. Кто-то начинает нести ахинею, кто-то шутит, кто-то типа меня – просто молча наблюдает за происходящим, с дико суровым лицом, чтоб окружающие даже не думали с тобой заговорить или что-то с тобой сделать. Чувствовали серьёзный настрой и готовность защищать свой статус-кво.
В тот момент ты находишься между своей и чужой реальностью. И пока ты не освоился на новом месте, естественно, испытываешь скованность и чуть тормозишь. Теперь, много лет изучая практическую психологию и поведение человека, я понимаю, что это лишь защитная реакция нашего мозга, который не свыкся с окружающей действительностью.
В вышеописанном состоянии я завис возле небольшого плаца и ждал, пока построится взвод. Ротный Серёга прошёл в расположение заставы, по пути успев нескольким бойцам сделать какие-то замечания. Выгнал подразделение на плац, построились, представились…
Перед тем, как начать командовать в своём будущем подразделении, командир взвода должен быть представлен начальством личному составу взвода. В этот