двигателей! – возразил Сергей. – И вместо положенных двух тысяч часов они проработают только двести или триста!..
– А зачем нам две тысячи? Нам достаточно одного часа, чтобы перелететь границу!..
– Действительно!.. – согласился Сергей.
– Неужели мы всё-таки летим?.. – осторожно спросила Жанна.
– Я думаю, да! – ответил Сергей.
– И куда?.. В Финляндию, Норвегию или может быть в Турцию? – поинтересовалась Жанна.
– Не важно куда, важно – откуда!.. – ответил Сергей.
– Но… ведь мы можем разбиться!..
– Не исключено!.. Но… лучше ужасный конец, чем ужас без конца! – произнёс Сергей.
– Не надо таких эпитетов! – произнёс Дмитрий. – Мы с вами родились в этой стране и несём полную ответственность за всё, что здесь происходит!..
– Да, это так! – согласился Сергей, ибо наши отцы и деды своими руками построили всё это! Но… давайте называть вещи своими именами! Ведь тот отважный аэронавт с листом фанеры, совершил побег из зоны в зону!..
Он лишь сменил режим заключения со строгого на общий, в котором находится вся страна!..
А если сравнивать орудия побега, то наш самолёт ненамного лучше фанерного листа, и ещё неизвестно, кто из нас больше рискует!..
– И всё-таки!.. – повторил Дмитрий, – страну, которая попала в бедственное положение, нужно не ругать, а жалеть!
Он достал Библию и зачитал строки из Евангелия:
«Не судите, да не судимы будете;
Ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить».
Глава 3
Вода – это жизнь!
«… копали рабы Исааковы в долине (Герарской) и нашли там колодезь воды живой».
Прошло несколько месяцев, и все основные работы по программе «Аполлон» были выполнены. Оставались нерешёнными лишь некоторые проблемы с английским языком. Несмотря на то, что все трое интенсивно изучали его сначала на курсах, а затем самостоятельно, давался он им с трудом. Исключение составляла Жанна, которая вопреки всяким ожиданиям довольно быстро овладела всеми грамматическими тонкостями и намного опередила мужчин на этом поприще.
И вот, наконец, наступил долгожданный «час икс»!.. Дмитрию не стоило большого труда договориться со своим бывшим сослуживцем по истребительному полку, работавшему теперь шофёром на большегрузном автомобиле, чтобы он довёз разобранный самолёт до Выборга, поближе к финской границе.
На дощатое дно кузова аккуратно уложили фюзеляж, состоящий из двух отсеков, две винтомоторные установки и два полукрыла, каждое из которых тоже состояло из двух отдельных отсеков. Чтобы избежать повреждений при транспортировке, все узлы летательного аппарата были надёжно прикреплены к кузову и после этого накрыты брезентом.
Когда с погрузкой всё было закончено, пассажиры молча заняли места в просторной кабине. Взревел дизельный мотор, и грузовик покатил по ночным улицам подмосковного посёлка по направлению