комбата. Подарил пакет со спиртным и элитными закусками. Это мне Сергеич посоветовал. Тот приял его нормально. Комплектность груза в кузове прицепа тоже проверил, бочки, канистры на месте, запасные ремни для манипулятора тоже и лебёдок, да троса тут же. Все расходники в ящиках были на месте. Ящики от каких-то деталей, использовали их как тару. Мне тоже пригодятся. Дальше я отпустил такси, сам сел за руль «Урала», и покинув военную часть, номера-то теперь гражданские, повернув, покатил к другой воинской части. Тут до неё километров тридцать было. Рядом всё. Адвокат рядом сидел, скучал, поглядывая по сторонам. В баке было литров пятьдесят, хватит, а потом на заправку нужно будет заехать, заодно все бочки залью.
«Урал» тянул мощно, я и в армии был влюблён в эту машину, а теперь она у меня в собственности. Ух, тянет только так, ревя мощным движком, теперь буду перемещаться на дальние расстояния, и мой дом всегда будет со мной. Бродягой буду. Идти с грузом было немного непривычно, всё же хоть категория и открыта, с армии ещё, но опыта маловато, но ничего, освоюсь. А так старался не гнать, в основном шёл пятьдесят да шестьдесят километров в час. Уже темнеть начинало, но я и так шёл с фарами, щётки работали, под вечер снова дождь пошёл, да и влажности вокруг хватало. Да нормально. В саму часть нас не пустили, забрали документы и всё вывезли на «шишиге». Двое солдатиков под моим приглядом перетащили в прицепе груз как мне надо, так чтобы бочки и канистры у заднего борта были, после чего перегрузили с машины на прицеп новые вещи. На этом всё, я расплатился за работу парня, тот отправился ловить машину, знал, что «Урал» я в Москву не погоню, поставлю на охраняемой площадке, тот подработкой был доволен, так что не видел проблемой поискать машину. Я же, выехав чуть позже на трассу, помощник мой уже уехал, ему удачно рейсовый автобус попался что в Москву ехал, и покатил обратно. Там заправка была, вот и зальёмся. Деньги пока были.
Сбросив скорость и включив поворотник, я проехал через лежачих полицейских, машина покачивалась, амплитуде помогал «козлик», стоявший в кузове. Однако ничего спокойно подъехал к колонке с дизтопливом, и заглушил движок. Сам я работать не стал, а подозвал местного работника.
– Тебе побегать придётся, так что со мной будешь, – сказал я тому.
– Два бака? – уточнил тот. – До полного?
– Баки это само собой, – отмахнулся я, и добавил. – Идём со мной.
Мы прошли к прицепу, где я развязал тенту у заднего борта и откинув его, подсветил фонариком бочки:
– Видишь бочки и канистры? Значит так, в те красные бочки, четыре их, туда дизтопливо под пробку. В эти две синие восьмидесятый зальёшь, тоже под пробку. В эти шесть канистр тот же восьмидесятый. Остальные четыре канистры не трогай, они под воду. Всё ясно?
– Да, я всё понял. А не проще на нефтебазу заехать и там всё залить? За такой опт дешевле будет.
– Да? – заинтересовался я. – А где ближайшая нефтебаза?
– Да вот, за забором, – усмехнулся