и растерянные угонщики выбрались и их пинками погнали наружу. Именно к этому катеру я и подошёл, он был заметно крупнее второго, и прошёл на его борт. Ну что ж, этот экземпляр мне нравиться больше. Эта модель мне была известна. Называлась «Аскон», на борту две каюты, кают-компания, машинное отделение и трюм. В общем, неплохое судёнышко для одного, так что я и думать не стал. Это то что мне нужно.
Сутки я убирался после прошлых владельцев и осваивался на борту катера, за это время мой планшет взломал его комп, и я прописался на борту катера во владельцах. Ну и другие компы четырёх оставшихся катеров взломал, всё равно продавать. Потом я сделал четыре дроида-носильщика, их ещё погрузчиками называют, и стал проводить инвентаризацию имущества, и всё это не покидая борта моего катера. А что, просканировал крейсер и теперь знаю что где лежит. Так что все четыре носильщика шарили по жилому модулю боевого корабля, вскрыли все тайники и сносили имущество в трюм. Я полный трюм катера ценными находками набил, остальное складировали тут же на продажу. Вот этим всем я эти две недели и был занят. Пересёк благополучно границу и территории Торговой Федерации, тем более тут они небольшие, недолго до независимых миров лететь, и добрался-таки до Циклона-2. К этому времени все списки имущества и их примерная цена мне были известны. Цена крейсера – это отдельная история, тут я аукцион собрался устроить.
Когда я вышел в нужной системе, никто даже не дёрнулся, ну кроме пары грузопассажирских судов что шмыгнули в сторону уходя от подобного исполина. Всё же километровая туша вызывала невольное уважение одним своим видом. Тем более крейсер был в относительном порядке, ему конечно требовалось обслуживании, замена некоторых узлов и оборудования, но использовать его сейчас и в ближние десять лет можно и без обслуживания. Русские строили на удивление надёжные крупные корабли. Хотя понятия русский уже не существовало, пропало за давностью веков. Добавлю ещё, что состояние корабля было ещё хуже, это два десятка моих дроидов образованных в ремонтную бригаду за эти две недели привели его почти в порядок. Ещё бы пару недель и вообще в порядке был бы, но мне этого не надо, сделанного вполне хватит поднять цену крейсера ещё больше.
Только на орбите корабль всё же был засечён и тут же последовал запрос, на который я спокойно ответил, естественно используя программу изменения голоса:
– Планируется продажа трофеев. Требуются услуги посредника для ускорения времени продаж.
– Жалеете продать корабль?
Думаю, вопрос задан дежурный, его задавали всем частным владельцам боевых кораблей, что посещают эти места, а так как подобными крупными кораблями могут владеть и продавать только пираты, вопрос был закономерен. Думаю, тут бывали корабли поменьше, такие как мой, большая редкость. Я же говорил мне повезло с ним.
– В планах это есть. Аукционом. Продавать всё буду анонимно, не хочу светить свою личность. Поэтому никаких личных контактов.
– Принято.