пять хоть будет? И, похоже, она была тупа как пробка. Невеста? Ха! Да Степлер терпеть не мог тупых девушек! Он всегда использовал женскую тупость в своих целях, и не требуется особой проницательности, чтобы понять какие цели преследовал Стэп.
– И сейчас тоже, – пояснил я. – Он никогда не обижался, когда его называли Степлер.
– Степан мне говорил, чтобы я ехала по объездной дороге через мост «Три семерки», но я все равно не знаю, как там проехать, поэтому поедем через центр. Можно в пробку попасть. У нас тут, конечно, не Москва…
– Я из Петербурга, – перебил я.
– Я знаю, – спокойно ответила «невеста Степлера» (похоже, все не так плохо) и продолжила, – но пробки бывают. И довольно мертвые, – с этими словами Лена завела «Harrier» и мы отправились в Красноярск – в город, в котором я никогда не был, а оттого было очень интересно.
На момент моего приезда Степан Лер был мелким красноярским бизнесменом. У него были какие-то магазины, но их точное количество и профиль я не знал. Стэп как-то не любил со мной говорить о магазинах. Как выяснилось при очередном его приезде в Питер, а он периодически приезжал туда, чтобы поведать меня и любимый город, Степлер не любил говорить со мной про свой бизнес, потому что считал меня слишком творческим, духовным и интеллектуальным человеком, и эта тема была просто не достойна моего внимания. Я, конечно, так не считал и даже посмеялся, но Лер как не рассказывал про магазины, так и продолжал молчать.
Мы все-таки попали в пробки. Сначала все шло бодро и быстро. Мы свернули направо, поехали по дороге, наблюдая впереди крошечные коробочки многоэтажек, а слева холмы, усеянные россыпью дачных домиков, затем доехали до кольца, проехали пост ГИБДД и помчались по длинной свободной улице. Сначала на ней находились какие-то промышленные объекты, которые затем сменились частными деревянными домами, а те, в свою очередь, современными высотками и старенькими двухэтажками. Именно здесь мы попали в первую пробку, но сравнительно небольшую, и, повернув еще на одном кольце, помчались дальше. Надо сказать, что для худой молоденькой девушки Лена вела машину очень уверенно, постоянно перестраивалась в загруженных машинами участках дороги и разгоняясь на открытых свободных пространствах под сотню километров в час. Скоро мы въехали в центр. Об этом я догадался из-за обилия магазинов, машин и народа, что и подтвердила мой водитель Елена в своих первых «гидовских» комментариях. В центре мы попали во вторую пробку и начали разговаривать. До этого как-то молчали, за исключением проскакивающих фраз девушки, которые адресовались то мне, то другим водителям.
Выяснилось, что у Степлера есть продуктовый магазин, а также два отдела, торгующие одеждой на крытом рынке КрасТЭЦ. На мой вопрос, что это за такое странное название для рынка, подружка Лера пояснила, что просто рядом находится эта самая КрасТЭЦ. И сегодня в продуктовый магазин Степлера приезжали с проверкой из Роспотребнадзора, из-за чего, собственно, он и не встретил меня лично.
И тут мы выехали на мост над Енисеем. На мосту тоже была пробка, но я этому совсем не расстроился. Красноярск был окружен