произношу.
– Куда я денусь? Буду тебе помогать, просто мне нужно сейчас быть за границей. И вообще, хватит болтать о делах, будто нам нечем заняться.
Глава 2
– Заказчики недовольны! И я считаю, что они правы. Люди ждут ролики, и целую концепцию, разработанную Алексом Мещерски, а не какими-то неизвестными молодыми людьми.
Мы с Франческо не стали нарушать традицию и обсуждаем важные дела, прогуливаясь по городу. Сегодня выбор пал на Париж, куда я прибыл именно по рекламным делам. Далее трансатлантический перелёт, скачок через весь материк и здравствуй город ангелов. Перед этим была небольшая остановка в Цюрихе, где мы «сверили часы» с тройкой банкиров. Пока операция с золотом идёт как по маслу. Высокие договаривающиеся стороны довольны. Пока народ не проявляет особой нервозности, но все ждут реакции с биржи. Швейцарцы частично посвящены в мои дела. Пришлось пойти на это ради большого кредита, выданного, по сути, просто так, под моё слово. И, естественно, альпийские господа зашли в долю.
А ещё подходит к концу строительство северо-западной ветки нефтепровода до Приморска. Сам город преобразился буквально за пару лет и уже сейчас готов стать крупнейшим нефтеналивным портом СССР и Европы. Банкиры выдали коммунистам целевой кредит и постарались особо не светить эту информацию. К моему удивлению, советские ведомства тоже обошлись без особой шумихи и обещаний к нужному сроку выполнить взятые на себя обязательства. Никаких лозунгов и прочей дикости, а строго работа и выполнение весьма жёсткого графика. При этом сами терминалы заработали ещё в прошлом году, и танкеры начали потихоньку перевозить нефть. Это пока тестовый режим, который происходит в условиях непрекращающейся стройки. Показательно, когда речь идёт о больших деньгах и проект курируется иностранцами, то наши товарищи умеют трудиться получше всяких немцев. Оно и немудрено, ведь эта стройка века контролируется как Совмином, так и КГБ. Да и платят там отлично, заодно обеспечивая людей дефицитными товарами.
Пока же ударными темпами возводится инфраструктура, и уже летом порт заработает на двадцать – тридцать процентов проектной мощности. Забота о людях – один из принципиальнейших моментов, на котором настоял ваш покорный слуга. Власти на трудовой народ плевать, и она хотела ограничиться стандартными бараками и общагами, а нормальное жильё планировалось возводить по мере эксплуатации объекта. Но в этом случае любителям сэкономить на нормальной жизни рабочего люда пришлось обломаться. Именно в жилищной сфере проблем хватало, но можно смело заявлять, что при выходе на полную мощность, то есть через год, все технические специалисты, и рабочие будут жить в собственных квартирах. Проект является секретным, но о нём прекрасно знают в стране. Поэтому, сейчас нет отбоя от желающих устроиться на стройку, порт и НПЗ.
Мой интерес распространялся не только на обеспечение простых рабочих человеческими условиями.