внутри его «рубашки»
Это всё происходило не из-за того, что я плохо следила за велосипедом – это было стечение обстоятельств и неявный износ компонентов.
А на 400-ке всё было хорошо! Я тогда хорошо подготовилась!
Что нужно уметь делать с велосипедом?
Самое важное, что вы должны уметь:
● Бортировать колесо (снимать-надевать покрышки и камеры)
● Находить и вынимать стёкла и колючки из камер и покрышек
● Заклеивать проколы специальными латками и клеем
● Накачивать колёса до нужного давления ручным насосом
● Определять давление в колёсах на ощупь
Да, сейчас есть и бескамерная резина, и баллончики с газом, но я их не использовала, поэтому ничего о них рассказать не могу.
А для всего остального у вас должны быть с собой свои инструменты. Даже если вы не знаете зачем они и не умеете ими пользоваться, всегда найдутся те, кто умеют, но выехали налегке.
Про основной набор инструментов мы поговорим позже, а здесь я приведу лишь три наиболее экзотических:
● Мультитул (с шестигранниками и отвертками)
● Выжимка для цепи
● Замок для цепи вашего размера (замки и цепи бывают разные)
Глава 5. Вода! Вода! И ещё раз – ВОДА!!!
Прежде, чем вы отправитесь в свой первый 100-км велозаезд, давайте поговорим о воде. А точнее – о питье.
Если обычному человеку вода нужна чтобы утолить жажду, а ЗОЖ-нику – чтобы промыть все системы организма, то велосипедисту вода нужна чтобы спасти колени!
Колени – это ваша прямая передача. Они совершают в среднем 60 оборотов сустава в секунду. Их надо смазывать так же как и цепь. Хоть это и не так очевидно – пока они не начнут хрустеть и болеть.
С испорченной цепью всё просто – выкинули и купили новую, пусть и дорого. А новые колени не купишь ни за какие деньги. Да, можно сделать операцию, но она скорее калечит, чем лечит. Я читала блог одного знакомого велосипедиста на тему восстановления после такой операции. Больно и безрадостно – всё, что могу сказать по этому поводу.
На долгих дистанциях, из-за постоянного трения в суставе и недостаточного питья, смазка в коленном суставе в прямом смысле высыхает и вы начинаете тереть хрящом об хрящ. Это заметно не сразу. Да и больно становится не в ту же секунду – на суставе есть прочная защитная оболочка, которую ещё надо стереть или достаточно разогреть, чтобы почувствовать боль и увидеть опухоль и воспаление.
Такая боль нарастает постепенно. Сначала немного ноет колено, даже почти не чувствуется боль. Потом оно начинает ныть всё больше и больше. Потом – болит. И в итоге приводит тебя к очень неудобному, как для велосипедиста, результату – ты не можешь согнуть колено. А когда всё-таки пытаешься, возникает ощущение, что твоя нога – это палка, которую ты переламываешь надвое по живому.
Когда такое уже произошло, то пить воду уже поздно. Самый лучший вариант – сразу перестать ехать. Но не всегда это возможно. Мне приходилось терпеть такую боль десятки километров. Чем дольше терпишь, тем необратимее будут последствия.