работа приносящая обоим дивиденды. Так постепенно коммерческие отношения переросли в дружеские.
Под ногами журчит прибой, мозги плавятся от жары лета. Море холодит. Отдых способствует эпистолярному жанру. Пишется на ура.
Успеваю только менять тетради и ручки. Благо палатка со всякостями рядом. Посему продолжаю чёркать ручкой по бумаге на пляже под зонтиком, в отеле под коньдиком. О как рифмы рождаются!
Сашок был со мной одного года рождения. Мало того родился в один день со мной, да ещё и в одном городе Южно-Сахалинске. Может быть мы даже лежали на каталке рядом в областном роддоме.
Ростом в 190 сантиметров и весом под сотку напоминал братка. Коротко стриженного боксёра тяжелого веса. Моя стандартная внешность на его фоне отдыхала. И хто здесь?! Не вижу…
Это обстоятельство сблизило нас ещё более тесно.
Выживание шло своим чередом. Бандитский НЭП захватил все сферы жизни. Ушли в прошлое талоны, банки с окурками, которые продавали старушки у остановок общественного транспорта. Предприниматели потащили в голодную страну всё, что требовалось для жизни, похожей на Европу. Спирт «Рояль», масло с азбучным названием «РАМА», японские Соньки, Тошибы и Акаи, немецкие Мерины, Бэхи и Аудюхи. Вся эта движуха была замешана на махровом криминале.
Преступные группировки делили территории и сферы влияния. Стрельба и поножовщина во дворах микрорайонов была обычным делом. Менты, которые выезжали на место разборок по сигналам всевидящих граждан к истекающим кровью жертвам, вопрошали: Кто?
И только добившись правильного ответа вызывали скорую помощь. Истекай кровью, да хоть сдохни. Эдакий милицейский ченч.
Именно в это время в голове Сашка родился план коммерческого вояжа в Болгарию. Имелся уже небольшой капитал, который требовал
продолжения финансового банкета девяностых.
План был такой. На авто с прицепом едем за кордон. Грузимся по максимуму. Торгуем в Бургасе. Живём в Обзоре.
Прицеп играл важную роль. Он должен был вести домашнюю утварь для отвода глаз. Основные товары в виде автомобильных запчастей должны были разместиться в двойном дне прицепа. Самый ходовой товар на границе облагался не мерянными пошлинами, что делало его вывоз для продажи не рентабельным. Так сформировалась группа контрабандистов в наших лицах, которые бойко принялись за дело.
Купленный у батайских кооперативщиков прицеп представляял собой жалкое зрелище. Уж был слишком хил для такой поездки, поэтому его пришлось дорабатывать. Усилена рама, поставлены большие колёса от жигулей, пружины заменили рессорами и поставили амортизаторы. На дне сделана решётка из бруса, в ячейки которой начали укладку собственно контрабанды. Распредвалы, вкладыши, кольца, рем комплекты для ремонта карбюраторов и двигателей. Всё это закрылось фанерным листом в размер. Щели загрунтовали и дно покрасили краскопультом в цвет прицепа. Ничто не должно было давать повода на таможне, что с этим прицепом