и более сложных форм (склад принадлежал алаарианину, она помнила это), которые сейчас глушит Марк, и лучше лишний раз быть внимательной и ничего не трогать. Вот и нужный сектор. Видимо он отведен как раз под всевозможные запасные части для двигателей, поскольку и деталей, и самих моторов находилось тут предостаточно – теперь Анна очень медленно шла между рядами, вглядываясь в каждый из них что бы не пропустить нужный, пока наконец не нашла что искала. Повезло. Он скромно стоял в дальнем углу под прозрачной пленкой, а так как гондолы, в которую обычно устанавливают двигатели на кораблях здесь не имелось, то хорошо просматривались все внутренности – трубки, вентиляторы, выпрямители, и прочее… Анна потянулась к нему Силой и оказалось, что двигатель действительно в отличном состоянии… Подумать только, он такой последний возможно во всем мире, мелькнула мысль… Что же, она сейчас это исправит и таких будет уже три. Ну, в смысле не прямо сейчас конечно, нужно ещё выбраться отсюда не замеченными… Короче! Одернула она себя. Девушка аккуратно достала короткий шестигранный кристалл (примерно со стеклянную бутылку размером), что добыла из ховера Петра и вставила в соответствующее гнездо на корпусе мотора, который стал медленно мутнеть, начиная от самого низа медленно поднимаясь к верху, после того, как Анна активировала его надавив с торца большим пальцем на гравировку руны.
Время превратилось во что-то тягучее и не торопливое, казалось, что оно замедлилось. Анне стало скучно, и она обошла секцию, в которой находилась, соблюдая осторожность. Оказалось, что кроме нужного ей двигателя здесь ещё находилось полно разных редких установок, а в секции напротив стояли даже ховеры, выпущенные мелкими сериями и раритеты. Видно, что хозяин склада знает цену всем этим вещам, хоть Марк о нем отзывался не в лучшем тоне. Вот, например, сразу через центральный проход стоит Levaso 306. В Италии смогли выпустить всего 500 таких ховеров и не потому, что он какой-то эксклюзивный, а потому, что спрос на них тогда оказался никакой и такую партию еле-еле продали, а все из-за того, что он работает не на эфир кристаллах как принято сейчас, а на резервуарах с жидким эфиром. Штука сложная, прямиком из века освоения эфира и во многом революционная, но не пользующаяся популярностью из-за своей дороговизны и нестабильности, отчего с течением времени забытая. Правда ховер красив, даже очень. Не удивительно, что он попал в коллекцию. А вот заряженное купе на базе старой БМВ, ещё из колёсного века. Похоже, ее переделали под ховер, и судя по широким эфир-коллекторам на капоте реактор там совсем не крохотный.
Дальше стояли два кабриолета MX9, какой-то ещё доработанный ховер, затем проход скрывался в сумраке, и девушка ничего не могла разобрать. Но Анна бы могла ещё долго так ходить, рассматривая их как экспонаты в музее, если бы не нужно проверить как там загружается слепок. Внезапно, в том самом месте, где свет переходил во тьму, что-то зашуршало. Анна напряглась. Марк говорил, что кроме нее здесь в это время никого быть не может. Что же это тогда там снова издает шум?