от дождя уже почти не спасал, обсудили маршрут. Место КПП нам сообщил Антон. Других препятствий он с дороги не увидел, и поэтому мы проложили маршрут к месту встречи с нашим автобусом в паре километров севернее. Большей частью, по зелёной зоне вдоль дороги, но пару раз нужно было пересечь съезды от хайвея и пару раз пройти под ним в трубах, по которым текли небольшие ручейки, вероятно притоки реки Кусы.
Карта Гугла и навигаторы у всех упростили задачу до элементарной. Я шёл впереди, остальные с отставанием метров в двести. Полпути прошли без проблем, пару раз я останавливался и дожидался остальных. Мы уточняли маршрут, но скорее для проформы. Ближе к месту проверки на дороге опять появилось то странное тревожное чувство. Экстренно вернулся на сотню метров назад. Тревога пропала. Дождавшись ребят, я их остановил на отдых, а сам ещё три раза проверил. Туда – обратно. Тревога появлялась и пропадала. Это уже не предположения или ощущения. Это факт, проверенный и надёжный!
Настроение улучшилось на порядок. Это же способность! Достоверная и испытанная. Я теперь всегда заранее узнаю об опасности. Это супер! Пока неясен механизм такого узнавания, но это я ещё не раз обдумаю. Серия экспериментов, и вот он, золотой ключик. С чего бы начать? Можно в первую очередь будет узнать, есть ли материалы, которые блокируют у меня эту способность. Скажем, заземлённый металлический ящик. Если снаружи будет ощущение тревоги, а внутри – нет, то вывод прост. Способность носит электромагнитный характер. Жаль, что здесь ящиков не наблюдается…
Обдумывая всё это, я повёл ребят в обход. Пришлось идти через кукурузное поле метров двести. То ещё удовольствие, но ново и интересно. Раньше я такое только в кино видел. Зелёная стена высотой метра три. Початки ещё мелкие, но листья довольно жёсткие. Ребятам за мной идти было проще, но тоже не сахар. Вымотались они быстро, и по выходе обратно в зелёную зону, мы отдыхали целый час.
Дальше проблем уже не было, если не считать решёток из стального прута диаметром миллиметров пятнадцать. Они перегораживали вход в те самые трубы, пропускавшие воду ручьёв под основной магистралью. Их я просто выломал, благо в такой дождь шум на дороге вряд ли кто услышал. Окна в такую погоду гарантированно закрывают все, а многие ещё и музыку включают.
Антон через полчаса сообщил, что проехал без проблем, после него о том же, но более длинно и эмоционально, сообщила Валя. По ходу она внесла дополнения в наш первоначальный план. Она или они, не поймёшь, решили, что автобус у них лучше, билеты оплачены до конца и вообще. Они едут в Сентервилл, может, дождя там нет, и тепло.
До автобуса мы дошли уже спокойно, и дальше ехали в сугубо мужской компании. В самом деле – прохладно. Обогрев в автобусе не работал. Антон как-то странно на меня посмотрел, когда его все расспрашивали о том, кого ищут полицейские, но сказал, что по предъявленному ему фотороботу никого не опознал.
Я оставил его за старшего и занялся самым трудным делом. Заснул. Но не просто так, а с прицелом на то, что в таком состоянии я работаю. Работа уникальная и трудная – ищу неприятности