ограничению деятельности лодок. Была подчеркнута необходимость особой осторожности при действиях против судоходства нейтральных стран. Приказы, данные командирам лодок, обязывали их прежде, чем атаковать судно, устанавливать, вооружено ли оно, какому государству принадлежит, в каком направлении следует, что везет и т. п. Это лишало атаки внезапности, создавало угрозу для лодок и снижало решительность их действий.
В октябре операции подводных лодок продолжали оставаться разрозненными и нецелеустремленными. Перевозка английских войск во Францию проходила почти без помех, так как в районе Канала действовали всего две-три лодки, да и те, не решаясь всплывать, редко обнаруживали конвои и еще реже атаковали их. К тому же лодки начали нести потери. В сентябре погибли U-39 и U-27. 8 октября в Дуврском проливе подорвалась на мине и затонула U-42.
10 октября из Вильгельмсгафена вышла с задачей прорыва через Дуврский пролив U-40. С учетом опыта первой мировой войны командир лодки рассчитывал форсировать минные заграждения через 3 часа после полной воды при скорости течения полтора уза. Однако в 3.00 13 октября лодка подорвалась на мине и затонула.
С 10 по 16 октября лодки предприняли первую попытку атаковать конвой методом подвижной ударной группы под руководством командира флотилии, находившегося на борту U-37. Однако результаты атаки оказались незначительными: подводные лодки U-37, U-46 и U-48 потопили из состава конвоя только три судна.
10 октября на очередном совещании в ставке главнокомандующий гитлеровским флотом доложил, что программа строительства подводных лодок может быть успешно выполнена только в том случае, если она будет признана первоочередной. Он перечислил потребности в материалах, в рабочей силе, в развертывании судостроительной промышленности и предложил прекратить чрезмерное расширение заводов Круппа, работавших на армию. Ставка одобрила план, но при условии, что он не будет ограничивать работу заводов, занятых выполнением заказов для армии.
Тогда же Редер заявил, что захват бельгийского побережья не даст преимуществ для подводных лодок. Однако поддержанный Герингом Гитлер заметил, что бельгийское побережье представляет большую ценность для ВВС. Редер добавил, что наибольшее значение для лодок имело бы получение баз на норвежском побережье.
Таким образом, начало октября ознаменовалось обострением противоречий среди гитлеровского высшего командования во взглядах на методы ведения дальнейшей войны против Англии. Вскрылись и новые обстоятельства неподготовленности германского флота к борьбе на сообщениях: отсутствие организации взаимодействия подводных лодок между собой, с надводными кораблями и с авиацией, а также нехватка вспомогательных крейсеров для борьбы против сообщений противника на отдаленных театрах.
Торжественная встреча U-47 по возвращении в базу
Одновременно в связи с отклонением предложения Германии о перемирии были активизированы действия лодок, и в течение 48 часов они потопили 6 судов. Наряду с этим