лучше, но потери тридцати процентов это всё же чересчур.
Затем выглянул в иллюминатор и с удивлением убедился, что корабль уже стоит в порту. К такому выводу я пришёл на том основании, что сколько хватало зрения, повсюду были видны мачты кораблей, да и качки почти совсем не чувствовалось. Я вышел телепортом в коридор, чтобы не тревожить замки на двери в свою каюту и поднялся на палубу.
Вторым подтверждением окончания рейса стал резкий звук работы пилы и удары топором по дереву, причём не снаружи в порту, а на самой «Проныре». Должно быть, её изрядно потрепало в море и сейчас капитан с командой отдыхает на берегу, а корабль отдан в руки ремонтной бригады.
Звуки работ по дереву доносились откуда-то снизу. Вероятно – из трюма. Досталось Силычу. Если возникла течь ниже ватерлинии, то им пришлось туго во время урагана…
На палубе пусто. Странно, неужели здесь так принято, и корабль оставлен без всякого присмотра? Или грузы уже переправлены в порт, а на корабле царствуют плотники?
Я посмотрел в интерфейс на свою карту. Новый сюрприз, этого места ни на одной из тех карт, которые когда-либо попадали в мои руки, не обозначено. Но достижения я не получил. Должно быть, игроки здесь всё-таки побывали ранее или живут в порту сейчас. Скорее всего рабы с райских островов… Чтобы избежать на берегу лишних сюрпризов я забрался на марс грот мачты и осмотрелся. Порт меня удивил в очередной раз.
Он был странной вытянутой формы шириной метров в пятьсот и длинной в пару километров. Причём вытянулся он почти по прямой линии с востока на запад и с обеих сторон выходил в открытый океан. По сути, можно считать, что это два острова, но расположенных очень близко друг от друга. Или один остров кто-то очень могучий, но не я, разрубил пополам.
Развеселив себя этим рассуждением, я продолжил осмотр. Кораблей здесь было много. Очень! Весь порт или пролив представлял из себя сплошные пристани и верфи, где суетились тысячи людей. Оба берега пролива были довольно пологими и только в отдалении виднелись холмы. Совсем невысокие, метров до ста – ста пятидесяти.
За полосами причалов, у обоих берегов сразу начинались склады и мастерские и уже за ними. после полосы отчуждения шириной метров в пятьдесят был город. Или города? Пока не ясно. Сплошных городских стен вдоль всего побережья видно не было. По первому впечатлению, это не один город и не два, а три или четыре десятка небольших городков. Больше всего это похоже на две цепочки крепостей, вытянувшихся вдоль всего пролива от моря и до моря.
Все они огорожены каменными крепостными стенами, хоть и не очень высокими. Метров пяти высотой. Все они имели по нескольку башен, ворота в сторону гавани и рвы по периметру. Вполне возможно, что ворота есть и в других направлениях, но их мне с мачты было уже не видно.
Присмотревшись внимательнее, я обнаружил ещё одну странность. Здесь, в этой своеобразной гавани было одностороннее движение. Все крупные корабли, которые входили в этот порт или покидали его, двигались только в одном направлении.