были установлены две пушки весом 24 фунта, 2 пушки весом 32 фунта и ещё две – 12 фунтов, кроме этого вооружения была ещё одна гаубица, на крутящейся на 180 градусов платформе. До осени 1817 года укрепление использовалось в качестве ориентира для проходящих мимо кораблей, затем остров Парадайз напротив пополнился своим собственным маяком, и необходимость в этом отпала. Попасть в этот форт мы смогли, когда гид провёл нас по Лестнице Королевы Виктории или Королевской – другой достопримечательности Нассау, имеющей 65 ступенек, связывавшей форт с госпиталем принцессы Маргарет. Лестница была выдолблена в скале рядом с водопадом с 1793 года усилиями 500 рабов в течение 16 лет. Королева Виктория, в честь которой назвали лестницу, приложила много усилий, чтобы Багамские острова стали зоной свободной от рабства. Чем-то это королевская лестница напомнила мне совсем не королевские, но тоже очень старые ступеньки в городе нашем южном Сочи, по которым туристы наши всероссийские поднимаются, потея из морского порта, в парк Ривьера или наоборот спускаются вниз из парка после экскурсии вокруг особняка купца Хлудова. Спускаться, конечно, гораздо легче, чем подниматься, да ещё, ежели выпить кофе с коньяком в кафе парка на выходе у красивой арки с надписью: «Парк Ривьера». Это не то что, в ожидании предстоящего счастья подниматься в парк наверх после морской прогулки, где, кстати, гости города тоже могли хорошо и быстро выпить кофе и ещё что-нибудь на борту перегнанной из Крыма шхуны «Ай-Тодор», во время двухчасовой морской прогулки вдоль берега Сочи.
Короче, форты эти все меня очень впечатлили, и я рекомендую посетить их всех читателей, кого судьба занесёт в этот пиратский город Нассау. Да и про визит в Хард-Рок-кафе не забудьте.
Форты городские посмотрели, а теперь надо понять, как тут люди простые тогда жили, и пираты рядом свирепствовали. Основанный в середине XVII века англичанами город вначале назывался Чарльстауном, однако, позже получил своё нынешнее название в честь Вильгельма III Оранского – Нассау. В XVIII веке место стало убежищем морских разбойников и пиратов, наиболее известными среди них был Эдвард Тич или Чёрная Борода (читатель помнит, что о нём автор писал в книге «Под парусами клиперов»). На тот момент в городе жило свыше 1000 пиратов, бразды правления были также в их руках.
«Мы, пираты, трудимся на море ради денег, как лошади, и тратим их как ослы!»
За счёт близкого расположения к крупным американским и карибским торговым путям остров обладал естественной бухтой, в которую, практически не могли зайти крупные боевые корабли. Тем не менее, лёгкие и маневренные пиратские суда легко проскакивали через рифы и другие препятствия. Экономика острова базировалась на торговле награбленным товаром, до тех пор, пока слухи о творящемся здесь безумии не достигли Лондона. Благодаря британскому правительству пиратская база была разрушена, основная часть пиратов бежала, некоторые из них остались и начали сотрудничать