который работал экскурсоводом, надеясь, что тот сейчас свободен. По дороге он встретился с еще одним экскурсоводом Питом Нельсоном – его главным соперником (во всех смыслах). Он не понимал что тот здесь делал, ведь он и приблизительно здесь не жил. Они встретились взглядами. Их лица перекосились.
– Не ожидал увидеть здесь твое хлебало. Ах точно, ты ведь даже с компасом на корабле потеряешься. – начал Стэн.
– Это я-то потеряюсь? По крайней мере, я не путаю палубу с трюмом. А тебя кстати разве не в трюм отправили, за твое умение все портить? – парировал Пит.
– А ты тут теперь главный навигатор? Тебе бы в следующий раз карту, как-нибудь не вверх ногами разглядывать, а то вдруг снова своих туристов куда-нибудь не туда заведешь. Например на ужин к акулам!
– Акулам? Не переживай, они бы с удовольствием съели тебя первым. Ты ведь единственный кто может утонуть в пустом ведре.
– Ну меня то бы хоть съели. От тебя-то, они бы наверняка отказались. Даже океану, наверное, противно принимать такие таланты на дно.
– А тебе бы на дне и место, но ведь для тебя туда, только с якорем дорога. Ну что, есть у кого одолжить? – не отрывая друг от друга взгляды, они разошлись, каждый бормоча себе что-то под нос.
Стэн приближался к лестнице, но не успел он спустится по ней даже наполовину, когда кто-то, чем-то твердым и тяжелым, сзади ударил его по голове. В ушах раздался звон, и он потерял сознание, как труп скатившись по лестнице, и ударяясь о ступени… стеклянные бутылки, на которые он упал разбились, и осколки вошли ему в тело…
7
На протяжении нескольких часов, оборудование в машинном отделе продолжало работать на пределе. Из-за постоянного перегрева и перегрузок, температура продолжала стремительно расти. В этот момент, механик Рио Торрес заметил, что система безопасности, показывала невероятные значения. Он сообщил об этом Майки, и они вместе проверили трубопровод системы охлаждения, и заметили небольшие утечки пара – это был первый признак того, что давление внутри системы достигло критической точки.
– Х… худо дело… – сказал Майки.
В это же время произошел сбой в системе безопасности, и одна из главных труб начала сильно вибрировать. Нагрузки, накопившиеся в процессе работы, оказались слишком высокими даже для нового оборудования, и система не выдержала…
Один… из клапанов перегрева не сработал, и мощный выброс пара, под огромным давлением, устремился в помещение… Раздался громкий треск, и труба, предназначенная для циркуляции холодной жидкости, с треском разорвалась, выбросив столб горячего пара, обжегшего все вокруг… одному из механиков сильно обожгло лицо, он упал на пол и начал кататься на спине неистово крича от боли, другому, обожгло руку, он упал на колени схватившись за нее, тряся ею как безумец…
Инженеры хотели выключить двигатель, но система уже была перегрета. Несколько попыток инженера Тео Голлвуда сбросить