течение реки плавное на всём её протяжении.
На Подмосковье приходится 228 км течения Клязьмы. В верховьях русло реки узкое с высокими берегами. Ширина реки небольшая – до 12 м, хотя местами может достигать 20 метров.
На Мещёрской низменности р. Клязьма пересекает административную границу и оказывается на территории Владимирской области. Эта часть где находятся природные заказники, и она наиболее популярна для водных походов. На Балахнинской низменности высота правого берега может достигать 90 м, что создаёт замечательные по красоте природные ландшафты.
Во Владимирской области ширина русла значительно увеличивается: в Ногинске она составляет 50 м, во Владимире разливается до 130 м. Местами ширина может достигать 200 м! Глубины, правда, небольшие – в среднем до двух метров, хотя встречаются восьмиметровые омуты.
Берега Клязьмы всегда были комфортны для жизни, о чем свидетельствуют многочисленные стоянки древнего человека, которые обнаружили археологи. Самые древние датируются палеолитом – этот исторический период завершился около 10 000 лет назад. Позже эти места заселили славянские племена мурома и мещера. Считается, что название реки произошло от финно-угорского слова (Kalaisa maa) означающее «место богатое рыбой».
В XII веке, во времена Владимиро-Суздальского княжества, Клязьма была судоходна на всём протяжении. Благодаря этому активно развивалась торговля. В 1433 году произошла битва на Клязьме (в районе г.Щелково), тогда между собой воевали русские князья.
Благодаря транспортным возможностям, в сёлах и городах на берегах Клязьмы, в 19 веке как грибы после дождя росли мастерские, заводы и фабрики. Особенно много было текстильных, целлюлозных и стекольных производств. Экологическое состояние реки варьируется от относительно чистого в верховье, до опасно токсичного между г. Щелково и г. Ногинском. Ниже по течению, во Владимирской области река самоочищается, и к низовью уже можно встретить оборудованные для купания пляжи и зоны отдыха. Организованные управлением экологии г/о Мытищи регулярные субботники, позволяют содержать берега Клязьмы нашего округа, в благоприятном, достойным цивилизованного общества состоянии .
Глава 18.
Северная железная дорога. Развитие северной железной дороги стало частью истории Мытищ. Оно берёт своё начало со второй половины XIX века, со строительства ж/д ветки на Сергиев Посад и далее на Ярославль.
В мае 1859г. в российских газетах появились заметки, что для устройства сообщения от Москвы до Троице-Сергиева Посада учреждается «Общество Московско-Троицкой железной дороги». Главным учредителем Общества, являлся Иван Федорович Мамонтов. Организатором строительства дороги стал Фёдор Васильевич Чижов – профессор Московского государственного университета, занимавшийся развитием железнодорожного транспорта.
Ровно через год началось строительство участка дороги от Сергиева Посада, в котором участвовало более 6 тыс. рабочих. 18 августа 1862г. официально было открыто