была сопряжена с риском: точки перехода не всегда вели в безопасные места. Выйти не очень близко от гигантских голубых звёзд с чудовищным излучением или избежать зоны взрыва сверхновой считалось удачей. Оттого надёжных переходов было не так и много. А путешествовать через пространство, затрачивая океаны энергии и сотни лет жизни, не имело смысла. И только Ал-Неур процеживали пространство в поисках новых переходов для тех, кто будет стремительно проноситься по ним в дальнейшем.
Его корабль-разведчик «Текке» (так Деу-а назвал его сам, сравнив с юрким, блестящим жуком-плавунцом, живущим на его родной планете) был полностью подготовлен к полёту. Техники наземного обслуживания Неур свою работу знали хорошо. Запас энергокубов, биомассы и всего того, что может понадобиться разведчику его ранга, был размещён на борту зеркальной капли его «Текке». Прощаться было не с кем, и Ал-Неур Киман Деу просто занял пилотское кресло в рубке, готовясь к старту. Кресло привычно подстроилось под его тело, полушлем развернул виртуальные базы данных; комм корабля, словно разделяя нетерпение пилота, запросил программу действий…
Пространство
Он покидал систему, согласовав маршрут в ее сложном трафике, где любой маневр оставался жёстко регламентирован службой внутрисистемных перелётов. Ближайшая точка перехода, ведущая по направлению к зоне его поисков, находилась в нескольких часах полёта в обычном пространстве. Определив параметры и задав курс и режим кораблю, Деу-а деактивировал шлем и включил обзорный режим. Он никогда не ограничивал полёт стенами рубки. Все четыре плоскости мгновенно исчезли, и панель навигации вместе с двумя креслами пилотов словно повисла в пространстве. Даже в переходах, когда весь окружающий мир поглощается смазанной серой пеленой, он не возвращал рубке видимость. На этот раз он ужинал в последнем, самом долгом переходе, зная, что комм корабля предупредит его об окончании маршрута. Переходы, которые считались безопасными и находились в лоции исследованных маршрутов, имели постоянную длительность нахождения в них. Не имело значения, с какой скоростью корабль входил в переход, можно было вообще отключить двигатели – через точно обозначенное время для этого конкретного перехода изнанка пространства выплевывала корабль наружу. И вот здесь всё начинало работать, как обычно. Если пилот нёсся в форсированном режиме, он с ходу мог угодить во что угодно. Поэтому его корабль был запрограммирован на самый малый ход. Дальше предстояло решить, в какую сторону двинуться, рассчитать топливный ресурс, чтобы хватило до ближайшего мира Ллгорн на обратном пути. Собственно, время его поисков этим самым топливным ресурсом и ограничивалось.
Поиск зон возмущения пространства вблизи точек перехода мог бы показаться скучным занятием. Но не тому, кто был влюблён в свою работу так, как Деу-а. Ему нравилось движение в заполненном незнакомыми мирами пространстве,