по сравнению с ними в слюне исключительно высокая активность фермента.
Пятна, образованные мочой, в ультрафиолетовых лучах дают слабое беловато-голубое свечение. Исследование следов мочи невозможно после воздействия на них моющих средств и даже обыкновенной воды. Воздействие на пятна мочи сильно нагретым утюгом даже длительное время не препятствует их выявлению.
Следы курения встречаются в виде табака, табачного пепла, окурков, целых сигарет, обгоревших спичек, спичечных коробков, упаковок табачных изделий и их частей. Окурки сигарет несут большую информацию, на них отображаются следы зубов, губ, слюны, пальцев рук, используемые для идентификации курившего. По окурку также можно определить марку продукции определенной фабрики и др.
По цвету и морфологическим особенностям пепла можно определить, какое табачное изделие использовалось. По окурку и по пачке после сигарет можно определить привычки курившего лица.
Пыль – это твердые частицы малых размеров различного происхождения: производственная, космическая и т. д.
Исследование пыли при осмотре, например, неопознанного трупа, помогает определить место работы погибшего.
18. СЛЕДЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ ВИДЫ И ЗНАЧЕНИЕ
Следы транспортных средств встречаются в качестве вещественных доказательств по многим категориям уголовных дел (кражи, ДТП и т. п.).
Под следами транспортных средств понимаются следы контактного воздействия как ходовых частей, так и неходовых частей транспортных средств, следы на предметах, отделившихся от транспортного средства, а также материально фиксированные изменения на дороге, связанные с движением транспорта.
Классификация транспортных средств проводится по таким основаниям: 1)в зависимости от средств передвижения: самоходные и несамоходные; 2)по устройству ходовых частей самоходные транспортные средства бывают колесными, гусеничными, на полозьях; несамоходные – колесными и на полозьях.
Следы транспортных средств делятся:
1) по механизму образования:
а) следы-отображения(следы шин, полозьев, траков) – отражают внешнее строение ходовой части транспортного средства на других объектах (грунте, снегу);
б) следы-предметы – отделившиеся части транспортного средства (кронштейны, части кузова, осколки рассеивателей фар и подфарников);
в) следы-вещества – частицы лакокрасочного покрытия транспортного средства, остатки нефтепродуктов и горючесмазочных веществ;
2) по следообразующему объекту: следы автомобилей, мотоциклов, велосипедов, тракторов, саней, лыж, гужевого транспорта;
3) по свойствам воспринимающего объекта:
а) поверхностные (следы наслоения, следы отслоения);
б) объемные – возникают в результате деформации следовоспринимающего объекта.
По следам транспортных средств устанавливают групповую принадлежность транспортного средства (тип, модель, марку); идентифицируют конкретный транспорт,