воздуха производится от двигателей и вспомогательной силовой установки, – докладывал Парсек, наблюдая за тем, как мокрый от пота Чекист выбрался из кабины симулятора «Боинга-737» и слушал замечания инструктора. – Воздух используется против обледенения…
– Для работы противообледенительной системы, – поправил летчик.
– Так точно, – по-военному четко ответил Парсек и перевел взгляд на пилота, который сегодня проводил занятие со спецназовцами. Мужчина лет пятидесяти выглядел удрученно. И дело вовсе не в расписке о неразглашении, взятой с него накануне. Пилота-инструктора сбивали с толку внешний вид и поведение так называемых курсантов. Молодые крепкие мужчины с бородами до самых глаз походили не то на священнослужителей, не то на моджахедов. Волосы до самых плеч. Говорили на английском или немецком, однако отвечали на вопросы на родном для пилота русском языке без акцента. Но больше всего его поразил намаз, на который прерывались эти люди. Каждый курсант привез с собой для этого коврик.
– …Для кондиционирования салона и запуска двигателей, – продолжал перечислять Парсек. – Имеет два канала и может использовать воздух для циркуляции из салона…
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.