Двуликий электронный Янус. Евгений Петрович Ищенко

окатит нарушителя жидким клеем, очень затрудняющим его движения. Армия США испытала часового-робота на охране арсеналов, складов, авиабаз и причалов. В результате была заказана большая партия электронных охранников, что принесло существенную экономию средств. При серийном производстве каждый робот-охранник, который может нести круглосуточную вахту 7 дней в неделю без перерывов на обед, перекуров и отпуска, обошелся всего в 100 тысяч долларов.

      К идее использования вместо живого пехотинца робота военные пришли уже давно. Правда, до недавних пор у них не было такого бойца, но последние разработки постепенно начинают воплощать в металле универсального солдата. Как же он выглядит сейчас?

      Самая большая на сегодняшний день-категория боевых роботов – это разведчики, транспортировщики, саперы. В последнее время конструкторы идут по все более усложняющемуся пути, добавляя своим детищам искусственного интеллекта и самостоятельности, но до полной автономности машинам еще далеко.

      Самым необычным проектом робота-транспортера является, пожалуй, «Большой пес», на разработку которого Пентагон выделил 1,5 миллиона долларов. Робот высотой 70 сантиметров и длиной 1,3 метра со скоростью 5,3 км/час переносит до 55 килограммов полезного груза. Вместо головы у него что-то вроде контейнера. Он призван помочь американским пехотинцам, которые таскают на себе снаряжение весом до 45 кг. «Пес» пока находится в стадии доработки, – понятно, что умения шагом преодолевать 35-градусные наклоны явно недостаточно для боевых действий, да и грохочет он, выдавая в окружающую среду около 100 децибел. Связано это с тем, что в машине в качестве источника питания установлен двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Конечно, во время боя тарахтение стаи механических псов будет не очень слышно, зато в перерывах между стрельбой враг точно будет знать, куда валить следующую порцию снарядов и мин – туда, куда побежали шумные роботы.