но и премьер-министр с президентом. Портовикам было чем похвастаться. На фоне неурядиц и различных перекосов в экономике, дела в порту шли неплохо. Из года в год увеличивался, и приближался к рекордным показателям 1990 года, объём грузоперевалки.
Всё это, конечно же, радовало, однако в последнее время в порту стали залеживаться грузы. Это наносило серьёзный урон авторитету крупнейшего предприятия южного региона.
Мэр не мог спокойно наблюдать за таким безобразием. Он дал задание начальнику отдела экономики горсовета тщательно во всём разобраться и доложить о ситуации в морском торговом порту на одном из аппаратных совещаний.
После того, как были обсуждены все главные новости жизни города и происшествия, случившиеся в выходные дни, перешли к обсуждению главного вопроса, стоявшего в повестке дня, – о положении дел в морском торговом порту. Это было градообразующее предприятие. От его успешной работы зависело не только благополучие портовиков, но и горожан. Ведь именно благодаря отчислениям из порта удерживалась бюджетная сфера города.
Заведующая отделом экономики сыпала цифрами как из рога изобилия, но суть проблемы от этого не становилась яснее. Наоборот, всё в глазах слушателей заволакивалось плотной пеленой тумана. Наконец, после двадцатиминутного выступления Лариса Викторовна Кисельчук замолчала.
В кабинете городского головы наступила тягостная тишина.
– У вас всё? – сухо спросил мэр заведующую отделом экономики.
– Да, – ответила та, взглянув на мэра.
– А почему в порту некоторые грузы залеживаются на полтора-два месяца дольше, положенного для этого срока?
– Да, Ярослав Владленович, к сожалению, такое иногда случается, – ответила Кисельчук. – Мы разбираемся по каждому такому факту.
– И что же вы обнаружили?
– Обыкновенную расхлябанность портовиков.
– А вам не кажется, уважаемая Лариса Викторовна, что кто-то за счёт просроченных грузов хорошо набивает себе карманы?
– Я так не думаю, Ярослав Владленович.
– А почему?
– Потому, что просроченные грузы – это же определённые убытки грузополучателя. Иногда даже немалые.
– А вот мне поступила информация, что начальник коммерческого отдела порта господин Морозчук на каждом задержанном на терминале контейнере имеет не менее тысячи долларов навара.
– Я… я не слышала о таком…
– Редактор городской газеты присутствует на совещании? – поинтересовался мэр.
– Да, – поднялся со своего места в третьем ряду Жемайтис.
– Ян Робертович, дайте, пожалуйста, кому-то из своих корреспондентов задание провести журналистское расследование. Пусть читатели нашей городской газеты узнают о том, что у нас вытворяют в порту некоторые деятели.
– Хорошо, Ярослав Владленович, – ответил редактор газеты, – сделаем всё в лучшем виде!
– Надеюсь!
В кабинете городского