ослепительно яркое тому подтверждение. Прямо горит голубым цветом как символ «Газпрома», выкачивающего «народное достояние» в пользу кучки спортобесов – случайное ли это совпадение?
Р.S. Юрьевич, же в конце разговора, эмпирическим путем убедившись, что ботинки Юрика ему не подходят, сказал: «Не понимаю, почему наши, как обезьяны, бьют себя в грудь с этим Крымом? Ну вернулся домой и сидите потихоньку. Что вы из этого какое-то сверхсобытие делаете? Работать надо, а не жопы рвать!». Право слово – лучше и не скажешь. «Работать, работать и еще раз работать, батенька!», – как завещал Великий Ленин в то время когда еще никто не обвинял его в «закладывании бомбы под СССР».
Р.Р.S. А Юрьевич сказал, что испытывает садистские наклонности к тараканам. Может долго гоняться за тараканом, а потом бросить его в огонь…
Крепче за баранку держись, шофер
Как стало известно, по информации из «компетентных источников», Валерий Иванович попал в автомобильную катастрофу. В командировку ехал и поймал, на своей полосе, встречного «лоб в лоб». Видимо, опять какой-то именитый спортсмен, «находясь в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения», спешил к трансвеститам в ночной клуб. Так что Валерий Иванович стал очередной жертвой, не внесенной «в летопись российского спорта». Теперь в реанимации – грудина, ключицы и так по мелочи с «ливером». Да, служба на военных заводах полна опасности и риска. Хотя не только на военных заводах напряженная обстановка, в связи с событиями в Сирии. Вот что сообщает другой наш корреспондент (слово корреспондент употреблено в хорошем смысле этого слова): «Здесь творится провоцируемое нескончаемое безумие, с садо-мазо уклоном».
Да жизнь в России трудна и опасна. И даже не надо винить в том, по примеру либеральной оппозиции, В. В. Путина. Он тут не при чем. Вот помнится, поехали мы в две тысячи пятом году на «МАЗ» -е, с ныне покойным представителем солнечного Узбекистана Рустамом, земля Ему пухом, забирать гильотинные ножницы модели HSL 3013. Здоровенная такая дура со смещенным центром тяжести. И при выезде на трассу федерального значения эти ножницы наш «МАЗ» набок и положили. Опоры маленькие у них, масса большая – проломили доски пола в кузове, а так как были надежно привязаны, то и машину за собой утянули. В аккурат напротив поста ГИБДД5 мы легли. Никто не пробовал переворачиваться на груженом «МАЗ»? Ощущения непередаваемые. Этот полет с пассажирского места, мимо парящих осколков стекла на водителя. В общем, при полете я умудрился располосовать себе левое плечо. Рустам же летел меньше, но мое приземление на голову… а сверху еще бутылка с пивом двухлитровая свалилась. Благо открыть я ее еще не успел. В общем, приятного тоже мало. Вылезаем мы через бывшую лобовуху, ощупываем себя и тут к нам вальяжно подплывает лейтенант ГИБДД (или ГАИ): «А что это Вы тут, нах… создаете,.ля, помеху