Сборник рефератов по географии для 9 класса. Экономическая и региональная география России
могущества и надежной обороноспособности страны. Военные конфликты на границе СССР и Китая в 1965–1970 гг. (остров Даманский и Юго-восточный Казахстан) были первопричиной этого. Подводя итоги двадцати пяти лет развития народного хозяйства СССР, генсек партии М. С. Горбачев в своем докладе 25 февраля 1986 г. на 27 съезде сказал: «За четверть века после принятия третьей Программы КПСС Советский Союз добился внушительных успехов. Семикратно увеличились основные производственные фонды народного хозяйства. Построены тысячи предприятий, созданы новые отрасли. Национальный доход вырос почти в 4 раза, промышленное производство – в 5 раз, сельскохозяйственное – в 1,7 раза. Если до войны и в первые послевоенные годы уровень экономики США казался трудно досягаемым, то уже в 70-е годы ХХ века по научно-техническому и экономическому развитию СССР был близок к ней, а по производству некоторых важнейших видов продукции – превзошел. За четверть века реальные доходы на душу населения увеличились в 2,6 раза, общественные фонды потребления – в 5 с лишним раз. Построено 54 миллиона квартир, что позволило улучшить жилищные условия большинству семей».[2]
4. КРИЗИСНЫЕ ЯВЛЕНИЯ В ИНДУСТРИИ РОССИИ В КОНЦЕ XX ВЕКА
Но продолжительная гонка вооружений, затяжная война в Афганистане, строительство БАМа (Байкало-Амурской магистрали), крупномасштабные военно-технические мероприятия по укреплению 7500– километровой границы с Китаем, вызвали кризис во всех отраслях народного хозяйства СССР, и в первую очередь в тяжелой индустрии и машиностроении. Этот кризис начался в середине 80-х годов прошедшего века и резко обострился после распада СССР в 1991–1992 гг., когда были разорваны все хозяйственные связи между республиками, входившими в состав СССР.
Жесточайший кризис в основных отраслях промышленного комплекса России – металлургии, машиностроении продолжался в течение 5–7 лет в 90-х годах XX в. Наглядным показателем является динамика экспорта машин, оборудования и транспортных средств. Если доля его достигала 20 % от общего экспорта России в 1990 году, то в 1992 году она снизилась до 9 %. В 1997 году экспорт из России машин, оборудования и транспортных средств увеличился всего лишь на 0,9 % и составил 9,9 % от общего объема (как известно, основной экспорт из России составляют нефть и газ, то есть сырье). В то же время значительно увеличился импорт машин и оборудования, который составил 34,8 % от общего объема импорта в 1997 году, в Россию, по сравнению с 12,4 % в 1990 году.
5. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНДУСТРИИ РОСИИ В XXI ВЕКЕ
Относительная стабилизация основных отраслей индустрии России произошла в конце 90-х годов – начале XXI века. Доля экспорта начала увеличиваться в этот период, вплоть до 2003 года, за счет поставки военной техники и оборудования в Китай и Индию.
О стабилизации в промышленности России говорят статистические данные роста производства. Так, например, в 2002 году он составил 4 %. Есть и конкретные примеры оживления