погрузить сумку. Перед тем как сесть на заднее сиденье, я стянул с себя рубашку и с облегчением почувствовал прохладу кондиционера в салоне. Синяя майка с изображением вечно позитивного Губки Боба очень пригодилась. Хорошо, что догадался под рубашку одеть.
Мы тронулись, выскочив по эстакаде на улицу. В глаза ударило яркое солнце. Водитель быстро набрал скорость. За окном замелькали белые виллы с черепичными крышами, фасады небоскребов, огромные рекламные баннеры, ухоженные зеленые газоны, аккуратно высаженные пальмы, сложные двухуровневые транспортные развязки. В глаза бросалась идеальная разметка местных автобанов. Вдалеке величественно выделялся уходящий далеко в небо, похожий на гигантскую сосульку, самый высокий небоскреб в мире – Бурдж Халифа. Вдоль улиц я заметил возвышающуюся над дорогой линию наземного дубайского метро, на котором наивно планировал доехать до Шарджи. Интересно, а где здесь знаменитый отель «Парус» и искусственные намывы в виде пальмы, на которых расположился престижный район вилл и отелей?! А еще, тут где-то есть курорт в виде огромного павильона с искусственным снегом, там всегда морозит до -5 градусов. Кстати о погоде: несмотря на утренние часы, солнце уже светило вовсю. Представляю, как здесь будет жарко днем. Что-то не очень похоже на середину сентября. Во Владике на момент отлета было уже пятнадцать градусов, в Москве тоже не особо тепло. А здесь – вечное лето.
Увлекшись проносящимися видами города, я совсем забыл обратить внимание на счетчик. Через семь минут после начала поездки на нем высветилось уже 35 дирхам. Ого, вот это цены. Офигеть. Правда тут же вспомнилась статья из интернета, что отправление от аэропорта стоит 20 дирхам, пересечение границы с Шарджей еще 20. Крохоборы!
Саму границу с Шарджей я проморгал, сообразив, что мы оказались в другом эмирате только после того, как многополосное шоссе стало заметно уже, а движение медленнее. Навстречу выстроилась многокилометровая пробка из машин и автобусов. Видимо, это бедолаги, которые каждый день мотаются на работу в Дубай. Странно, что у них здесь даже указатели не висят: где Шарджа, а где Дубай. Изящные небоскребы, облагороженные газонами и искусственными посадками, сменили стоящие впритык серые многоэтажные дома. На градостроительный план и общегородской стиль здесь явно забили болт, так как каждая башня не была похожа на соседнюю. Зеленью, как в Дубае, и не пахло. Создавалось впечатление, что местные власти просто старались по максимуму воткнуть на отведенном куске пустыни как можно больше безвкусных аляповатых зданий.
Вокруг, приткнувшихся чуть ли не окно в окно друг другу, многоэтажек, зияли неасфальтированные пустыри, под завязку забитые автомобилями. Судя по тому, что машины стояли весьма хаотично, с парковочными местами здесь были проблемы. По сравнению с выдержанным в едином стиле Дубаем, разница была колоссальной. Воистину, Объединенные Эмираты – страна контрастов. Впрочем, когда мы въехали в центр, то и тут оказались симпатичные