чёрт, чёрт!
– Давай.
На лобовом стекле загорается оглавление полётной инструкции. Так. Взлёт – ну это мне не нужно, я уже типа лечу. Переход на сверхскорость, переход в гиперпространство – ну это пока мне рано. Ага, вот: полёт и маневрирование в обычном, не сверхскоростном/гипер режимах.
Тыкаю в заголовок, и передо мной разворачивается страница текста с картинками. Ну, посмотрим.
Так, газ – верно, джой – угу,… индикаторы скорости, радар, управление маневровыми.
Хм… всё верно. Просматриваю раздел до конца. Ничего полезного. Далее идёт раздел посвящённый переходу на сверхскорость.
Поднимаюсь в начало раздела. Нет – всё верно сделал. Прокручиваю текст вверх, в раздел взлёт.
Но и тут ничего особенного.
Картинка схематическая площадки, как взлетать, как определить направление движения… о как? И тут полосы движения ввели? Эммм… это значит, я на красный пёр? Прокатило, но нужно поаккуратнее, в дальнейшем. Ничего путного.
Просматриваю картинки заново. Площадка, коридор к шлюзу, индикаторы кабины. Хм… а скорости-то нет!
Внезапно обращаю внимание на обведённые рамочкой три индикатора в нижнем правом углу кабины. На рисунке только один обозначен как включённый.
Ищу их взглядом в кабине – ага, вот они. Странно, но у меня два из них светятся светло синим. Читаю подписи.
– Управление посадочными опорами.
– Индикатор блокирующей массы.
– Грузовой люк вкл/выкл.
В моём случае первые два и работают. Упс… это что: я с выпущенными лапами взлетел? Ой, позорище… ой, нуб… стыдоба. Шарю по панели в поисках нужных тумблеров.
Щёлкаю одним – и к двум первым добавляется открытый люк.
– Ой.
Закрываю.
Ещё пара минут и при помощи инструкции нахожу нужные кнопки.
Уфф… есть. Мой кораблик резко прибавляет скорость – 70… 80… 100… 110… Получилось!!! Я отлетаю от станции, и гаснет индикатор блокирующей массы. Всё, теперь я готов к прыжку!
Ну, или хотя бы к переходу на сверхскорость.
Жму кнопку перехода.
– Начата подготовка к переходу на сверхскорость, – рапортует комп.
Отлично! Откидываюсь в кресле и ёрзаю в нём, устраиваясь поудобнее. Тесное оно какое-то. Надо подлокотники того – поправить…
– Внимание! Начата подготовка к переходу на сверхскорость!
– Ну да, ну да.
– Продолжается подготовка к переходу на сверхскорость!
Что долго-то так? И это мне кажется или теплее стало? И какой-то дымок над панелью управления? А это что моргает красным?
Чего не переходим-то? Может, форсаж включить нужно? Типа толчок стартовый нужен? Жму форсаж.
– Критический нагрев! Перегрев систем! – верещит комп.
Что?! Ищу глазами индикатор нагрева. Мешает дым в кабине. Машу руками, пытаясь его разогнать, ага, вот он, слева от радара.
Что! 170 градусов?! 190? Что за…
Ба-Баххххх!
Слепящая вспышка заставляет меня зажмуриться. Открываю газа.
Эммм… где это я? И где мой