Коллектив авторов

Пограничники Беларуси. Ноябрь 1917 – март 1921


Скачать книгу

условиях пытаясь остановить противника на заранее подготовленных узлах обороны.

      С фронта Западного участка к Москве ведут8:

      1. Одноколейный железнодорожный путь Великие Луки – Ржев – Москва.

      2. Двухколейный железнодорожный путь Витебск9 – Орша – Смоленск – Москва.

      3. Шоссе Рогачев – Рославль – Малоярославец – Москва.

      4. Одноколейный железнодорожный путь Гомель – Брянск – Калуга – Москва.

      На каждом из этих направлений требуется организовать самостоятельный отряд, наблюдающий все главнейшие направления к противнику; все четыре отряда образуют завесу, прикрывающую новую границу.

      Представляется желательным, по соображении со всеми местными и бытовыми условиями, величину этих отрядов иметь:

      1. Великолуцкий – бригада пехоты с бригадой конницы и соответствующая артиллерия. Отряд наблюдает невель-полоцкое направление и занимает частью своих сил Невель.

      2. Смоленский – дивизия пехоты с бригадой конницы и соответствующая артиллерия. Отряд наблюдает витебско-полоцкое, оршанское и могилевское направления, занимая Витебск и выдвинув часть сил возможно ближе к Орше и Могилеву (через Красный и Горки).

      3. Рославльский – бригада пехоты с дивизией конницы и соответствующая артиллерия.

      Отряд наблюдает могилевское, рогачевское и гомельское направления, выдвинув часть своих сил возможно ближе к Могилеву, Рогачеву и к р. Сож.

      4. Брянский – дивизия пехоты с бригадой конницы и соответствующая артиллерия. Отряд наблюдает гомельское направление и выдвигается к границам Украины.

      Первоначальные пункты для расположения штабов отрядов: Великие Луки, Смоленск, Рославль, Брянск. Сила отрядов, конечно, указывается лишь для начала.

      К. Байов

      Докладная записка командования Западного участка Завесы в Высший военный совет об организации войск и состоянии участка10

      №61, г. Москва

      27 марта 1918 г.

      1. Западный участок отрядов завесы включает четыре главных направления:

      а) Невель-Ржев-Москва. Участок до Ржева не располагает удобными водными преградами для организации арьергардных боев, но полоса вдоль железной дороги изобилует болотами, бедна грунтовыми путями и распространение здесь неприятеля может задерживаться действиями партизан и разрушением железной дороги. Организованное сопротивление намечается у Ржева, где руководителю Московского района указано производить оборонительные работы. Это направление является для обороны Москвы менее важным по сравнению со Смоленском, от которого отделено болотами, но очень важно для связи с петроградским участком и для противодействия попытке неприятеля разрезать наш фронт движением на Бологое.

      б) Смоленское направление – важнейшее историческое направление наступления на Москву. Оборону у Смоленска намечается вынести на меридианы Красного,