например, куриного или мясного бульона.
Завтракаем. Спасибо Вячеславу Федоровичу, снабдившему нас продуктами еще в Кузнецке. Часть из них – масло и хлеб – его собственного производства.
Смотрю на велосипед и вижу, что спустило заднее колесо. Вот он, первый прокол! Вынимаем проколотую камеру, и пока я вставляю запасную, Людмила проколотую заклеивает. Получается, без потери времени. Вот почему мы берем с собой только одну запасную камеру. Решение спорное, но так уж решили…
Устанавливая заднее колесо, обнаруживаю, что оторвалась головка болта, скрепляющего багажник с задней вилкой рамы. Меняем болт на запасной.
Едем, и вскоре сворачиваем с трассы налево, в направлении поселка Шигоны. Задумка такая: доехать до Шигоны, Усолья и на пароме пересечь Куйбышевское водохранилище. Паром ходит с интервалом час – полтора по маршруту Усолье – Тольятти (Новый Город).
Почему мы не поехали по трассе?
Трасса от Сызрани до Жигулевска, особенно её вторая половина, узкая и с плохой обочиной, перегруженная автотранспортом. Ездить на велосипеде по ней тоскливо. Знаем по своему опыту.
Добираться до Тольятти через Шигоны – Усолье ещё не приходилось. Интересно бы узнать и этот путь.
В Тольятти живет мой двоюродный брат, Александр, у которого мы думаем на сутки остановиться. Если ехать по трассе до Жигулевска и по плотине Волжской ГЭС, а затем сворачивать налево в Тольятти и крутить до самого конца Нового Города, а затем обратно, то получается лишних шестьдесят километров.
Наш друг, турист из Тольятти, Евгений Слепаков, обещал встретить нас на участке Усолье – Шигоны.
Дорога, на которую мы свернули, просто замечательная. Широкий ровный асфальт, никаких машин, чистота! Ярко-зелёные оттенки свежей листвы и полевых трав в сочетании с темно-зелёным цветом сосновых посадок дарят нам прекрасные, радующие пейзажи! Братья велотуристы! Ездить бы нам всегда по таким дорогам!
У поворота к поселку Шигоны
На длинном спуске хороший асфальт и тормозить не пришлось. Разогнались до скорости 61,5 км/час. Передвигаемся быстро с короткими остановками. Проезжаем мост через речку Уса. Вскоре, у стелы «Шигоны», а это в тридцати километрах от Федеральной трассы, поворот направо, на Усолье. Смотрим карту. До Волги остаётся примерно столько же.
Такая же комфортная дорога по очень красивым местам идёт до самого паромного причала. Шестьдесят километров пролетели быстро. Без остановки проезжаем посёлок Усолье, надеясь успеть на паром. Но не успели. Спустившись на дорогу, ведущую вдоль берега на причал, видим силуэт удаляющегося парома.
Увязавшийся за нами на громыхающем велосипеде деревенский паренёк засыпал вопросами: «Откуда и куда едете? Почему не на поезде? Сколько стоит такой велосипед?» и так далее. Знакомимся – Дима, 13 лет. По географии у него «пятёрка», однако, слова Хабаровск и Владивосток не вызвали