иной формат ресторана или кафе, понимаешь, что он стал ресторатором не только ради денег. В первую очередь он всё это любит.
Когда в начале девяностых я стал заниматься предпринимательской деятельностью, то точно знал одно – не хочу быть торговцем! Моей юношеской мечтой было конструирование и создание современных автомобилей. Меня влекло желание дать клиентам то, в чём они тогда остро нуждались: установить в автомобиль люк, электроподъёмники, кондиционер, облагородить салон натуральной кожей любого цвета и многое другое. И мы конструировали невероятные по тем временам тюнинговые автомобили, экспериментировали с различными дисками и резиной, участвовали в летних и зимних гонках автомобилей и картингах, проигрывали и побеждали, искали и находили новые решения для развития только формирующегося спроса на нестандартные автомобили.
Я не стремился только лишь заработать, в первую очередь мне было важно самореализоваться – стать лучшим в тюнинге сначала в городе, а потом в России. Я уверен, что любой начинающий предприниматель должен стараться сделать свой бизнес лучше других, поставить перед собой цель изыскать внутренние возможности на то, чтобы сделать своё ателье, парикмахерскую, булочную, ресторан или типографию самыми лучшими.
Первичный капитал придумали теоретики–экономисты. На практике важен предмет, вокруг которого будет построен будущий бизнес, знания, опыт, желание стать первым.
Сегодня, по прошествии двадцати лет своей предпринимательской деятельности, я с абсолютной уверенностью могу утверждать, что те, кто начинал свой бизнес, опираясь на профессионализм и природные таланты, те, кто сохранил доброе имя, до сих пор успешно ведут свои бизнесы; те же, кто захватил жирные куски советских монополий и предприятий, занимаются не бизнесом, а продолжают выяснять: кто прав, а кто виноват в потере того великого потенциала, которым обладал Советский Союз. Однако этот спор с точки зрения поиска истины уже не имеет никакого смысла, поскольку для экономики России это уже история.
– Практика бизнеса —
…Начинались лихие девяностые – годы развала СССР. Я оказался в командировке во Львове. Захватив с собой комплект тормозных цилиндров на легковой автомобиль «Волга», купленных за десять рублей в родном Нижнем Новгороде, где они производились, я вышел на рынок (первый раз в своей жизни), чтобы их продать. Было очень неуютно раскладывать у ног тормозные цилиндры и начинать зазывать покупателей. К счастью, интуиция подсказала встать рядом с человеком, который тоже торговал тормозными цилиндрами. Через некоторое время он спросил меня:
– Почём твои цилиндры?
– Восемьдесят, – ответил я.
– За шестьдесят отдашь?
Я был вне себя от радости, потому что мне предложили в шесть раз больше, и всё-таки внутренний голос начинающего предпринимателя начал сопротивляться, я предложил остановиться на цене в семьдесят рублей. Он согласился, достал деньги и начал отсчитывать:
–