возвышались на 1,83 м над палубой. Барбеты имели грушеобразную форму с наибольшим диаметром в диаметральной плоскости 10,06 м и поперечным диаметром 6,86 м.
11-дм пушки в барбетах были установлены на так называемых «снижающихся станках», то есть при заряжании ствол пушки опускался ниже брони барбета, а затем поднимался для выстрела. Спуск и подъем производились с помощью гидравлических устройств с приводами от паровой машины.
Любопытно, что англичане и тогда, и сейчас, как тот же Оскар Паркс, восхищаются этой установкой. Но вот беда – больше скрывающихся установок в английском флоте не делали. Аналогичная картина была и в других флотах мира. У нас почти одновременно с «Темерером» в Кронштадте на Константиновской батарее построили скрывающуюся установку системы генерала Паукера на две 11-дм пушки обр. 1867 г. Но эксплуатация установки выявила ряд неустранимых конструктивных дефектов, и больше в России скрывающихся лафетов для крупнокалиберных орудий не делали.
В конце 1877 г. «Темерер» ушел на Средиземное море, где и прослужил 14 лет, а затем был выведен в состав Резервного флота метрополии.
Как уже говорилось, первые башенные суда (мониторы), построенные в США в 1862–1865 гг., были низкобортными и годными лишь для береговой обороны. Английские же кораблестроители попытались создать парусно-паровые мореходные броненосцы с тяжелыми орудиями, размещенными в башнях.
Первым таким броненосцем стал «Монарх», заложенный 1 июня 1866 г. и спущенный на воду 25 мая 1868 г. Его стандартное водоизмещение было 8300 т, длина 106,7 м, ширина 17,5 м, осадка 8 м. Броневой пояс толщиной 178–114 мм.
«Монарх» имел неподъемный двухлопастный винт системы Гриффита диаметром 7,16 м.
Полный запас угля составлял 600 т. По расчетам проектировщика Рида, этого угля должно было хватить при скорости хода 12,5 узла на 5 суток 6 часов, а при 11 узлах – на 8 суток 18 часов. В первом случае фрегат должен был пройти за это время 1560 миль, а во втором – 2310 миль.
До 1873 г. «Монарх» имел полное фрегатское парусное вооружение, с железными мачтами, стальными стеньгами и реями и с площадью прямой парусности 8443 кв. м. С такой оснасткой фрегат однажды показал по лагу скорость 13 узлов, неся прямые паруса и штормовые лиселя. (Больше выжал только броненосец «Ройял Оук» – 13,5 узла.)
В 1872 г. бизань-мачту перевооружили по типу барка, а все остальные реи заменили на деревянные меньшей длины. Неподвижный железный бушприт был заменен на убирающийся деревянный, который лежал на возвышенном полубаке.
Артиллерия «Монарха» состояла из четырех 12-дм 25-тонных пушек, установленных по две в каждой башне, и из трех 7-дм 6,5-тонных пушек, из которых две погонные стояли на верхней палубе за носовым бруствером, а третья, как ретирадная, за кормовым бруствером. Эти 7-дм пушки были поставлены в корме и носу для дополнения круговому обстрелу из башенных орудий, поскольку из-за надстроек на верхней палубе не могли действовать по всем точкам горизонта.
Башенные орудия имели три разных положения