доктором, психологом-воспитателем, переводчиком, советчиком-справочником, слесарем – ремонтником, приятным и сведущим собеседником, преподавателем, акушером… Этот список можно продолжать до бесконечности. Естественно, таксист должен быть водителем – профессионалом, в совершенстве должен знать район своего обитания и работы, а на Кипре – и всей страны, знать каждую улицу или переулок, каждое интересное или нужное место, включая отели, вокзалы и различные торгово – развлекательные заведения. Знать состояние дорог, наиболее удобные и более экономные пути проезда, уровень тарифов и цен, а также – где, что, когда, с кем, почем- зачем и т. п. Следить за расписаниями всех видов пассажирских перевозок в округе и связанный с этим рынок услуг, чувствовать коньюктуру этого рынка и конкурентов. Несмотря на то, что на Кипре тепло круглый год, но из-за сезонности отпусков у приезжающих к нам туристов и отдыхающих, основная нагрузка на такси выпадает на лето-осень. Так что надо и руль вертеть и самому вертеться, чтобы успеть выхватить свою долю из обще возможного объема услуг.
Короче говоря, работа у нас хотя и хлопотная, ненормированная по времени и сложная по взаимоотношениям, но интересная и в определенной мере, выгодная, за что я ее и люблю. Так случилось, что родился я еще в бывшем Советском Союзе, в республике Грузия, но многие годы уже живу на Кипре и считаю эту страну родной. Здесь родились мои дети и я воспитываю в них настоящих киприотов. Все зовут меня Македоном, это у меня не имя, а что-то вроде фамильного прозвища. Я давно к этому привык, тем более, что никто меня ни дома, ни на людях, по другому не называет. Раз всем нравится, значит и мне тоже… Но я вышел в люди вовсе не для того, чтобы они обо мне узнали. Таких как я много. Я хочу просто напомнить людям об этих великих тружениках сферы услуг – таксистах и конечно, в первую очередь, о своих земляках, таксистах Кипра, на которых в нашей стране, выпадает основная нагрузка по перевозкам пассажиров, особенно прибывающих из-за рубежа и количество которых с каждым годом растет, слава Богу. Я думаю, даже не наши прекрасные отели и пляжи являются визитными карточками Кипра, а в первую очередь ими являются наши таксисты, так как они чаще всего бывают первыми и последними людьми, с кем сталкиваются туристы и отдыхающие, а значит остаются в памяти надолго, хорошо или не очень.
Поэтому я и решил напомнить о нашем таксистском братстве. Напомнить не совсем обычным способом. Дело в том, что в силу мобильности нашей работы и широкого разнообразия клиентуры, у нас постоянно что-то случается. Порой случается такое, что просто по жизни маловероятно и необъяснимо с любой точки зрения. Случаи бывают смешные и грустные, порой даже невероятные. Наверное, по этим показателям наша работа и профессия постоянно лидирует среди других направлений сферы услуг. За долгие годы работы таксистом, довелось быть участником и свидетелем многих случаев в нашей среде. Разных. И вот теперь, когда объем такой информации заполнил меня сверх всякой меры, я понял, что пришло время поделиться этим богатством с другими людьми. Думаю, такое решение будет правильным. Рассказать не только о том, что пережил и видел сам, но и что узнал похожего от коллег-таксистов.
В нашей среде, как и среди других профессий, бывает всякое. Приколы и насмешки, подставы и подножки, взаимопомощь одних в ущерб другим, проблемы с клиентами и с заказчиками, технические, человеческие факторы и многое- многое другое. Жизнь есть жизнь, тем более в такой мобильной отрасли, как наша. Но большинство кипрских таксистов – опытные знающие ребята. Они относятся к различным случаям, и возникающим проблемам, по – доброму, по-философски и, конечно, с особым, присущим киприотам и людям их профессии, чувством юмора и понимания.
Истории, представленные мною, во многом собирательные, поэтому они – это не моя трудовая биография, а повседневная жизнь таксистов. Это просто отдельные фотографии из альбома нашей жизни. Давайте вместе полистаем его:
1. Бенладдин
Это случилось недели через две после 11 сентября 2001 года, когда в Нью-Йорке были взорваны два высотных здания. В Пафосе, в одно таксистское бюро пришел на работу молодой парень. Ну, в первый день, дали ему какой-то несложный заказ, туристов перевезти из магазина в отель, а потом, кто-то на ломаном английском языке, позвонил ему на мобильный телефон и сказал, что есть неплохой заказ, машины все на вызовах, поэтому надо срочно выехать в аэропорт Пафоса, и с такого-то рейса, встретить пассажира, очень важного. Он будет высокий, смуглый, с бородой и в чалме. Зовут его, то ли Бенладдин, то ли Бенладен. Парень обрадовался, в первый рабочий день и такой заказ, клиент иностранец. Сам он был из пригорода, английский знал слабо, но то, что ему вроде было нужно – понял, рейс, внешний вид и имя пассажира. Заехал в магазин, попросил кусок картона и поехал в аэропорт. Рейс немного опаздывал, таксист написал крупными, величиной с ладонь буквами на картоне: BENLADEN, прижал картон к груди и отправился встречать своего клиента. Пришел указанный рейс, парень стал на пути выходящих после проверок пассажиров и все старался выбраться впереди всех встречающих, чтобы его заметили. Среди пассажиров рейса не было человека с бородой и в чалме. Шли один за другим потные англичане и почему-то, увидев надпись на картонке, шарахались от встречающего рейс таксиста, как от прокаженного