британское правительство дарует Австралии конституцию и частичное самоуправление.
1853 г. – Крымская война 1853–1856 гг., в которой России противостоят войска Турции, Великобритании и Франции.
1854 г. – Япония открывает для европейцев порты Симода и Хакодате, отказавшись от политики самоизоляции, заключает торговые договоры с европейскими государствами, в том числе с Францией (1858 г.).
– гражданская война в Канзасе (1854–1856 гг.) между сторонниками и противниками рабовладения.
1856 г. – независимость Афганистана от Персии.
– на конгрессе в Париже принята Декларация о морской войне, которая запретила каперство[64].
События, приведенные в хронологической таблице, менявшие мировой порядок, не могли не отразиться на мореплавании и морском пиратстве. Анализ этих событий позволяет сделать ряд наблюдений.
Великие географические открытия XV–XVIII вв. привели в движение массы переселенцев из разных стран, отправлявшихся в Америку, Австралию, Новую Зеландию, Африку, Азию, на многочисленные острова Океании и в другие места. Наряду с этим переселением народов на новые земли ряд государств (Испания, Португалия, Великобритания, Голландия, Франция и др.) организует вооруженные морские экспедиции, перед которыми ставится цель открытия и захвата новых земель, их колонизации и, главное, грабежа богатств коренного населения и вывоза награбленного.
Морские походы, имевшие целью легальный захват и грабеж новых земель, организовывали не только правительства, в основном европейских стран, но и многочисленные авантюристы и откровенные пираты, стремившиеся только к грабежу.
Число грабителей-пиратов постоянно пополнялось переселенцами, предпочитавшими пиратство – быстрый способ обогащения за счет местного населения. Естественно, что на новые земли устремлялись и многочисленные мореплаватели-торговцы, которые в те времена практически не отличались от пиратов-профессионалов.
Почти все эти категории лиц, «осваивавших» вновь открытые земли, имели какие-то документы, в которых указывался их правовой статус: переселенцы, миссионеры, купцы, земледельцы, исследователи, государственные чиновники, члены экипажей правительственных кораблей и пр., поэтому в случаях, когда они начинали заниматься морским или береговым пиратством, у них всегда была формальная возможность выдавать себя за каперов, защищавших интересы какого-то государства, предоставившего им документы, чаще всего совсем не похожие на каперские патенты, но тем не менее легализующие их право на захват, разбой и даже убийство тех, кто сопротивлялся грабежам.
Соперничая друг с другом в разграблении новых земель, особенно Северной и Южной Америки, ряд государств (Испания, Португалия, Франция, Великобритания, Голландия и др.) выдавал в огромном количестве различные «патенты» на право грабежа как своим подданным, так и различным наемникам-иностранцам. B итоге подавляющее большинство морских грабителей оказывалось каперами, которые со временем стали уделять основное внимание не столько грабежу самих коренных жителей новых земель, сколько