частей РИА и распределяла автомобили по другим подразделениям – во время войны автомобили нашли применение во всех родах войск. Она была головным звеном огромной организации автомобильного хозяйства вооружённых сил Российской империи, охватывающей большое число автомобильных специалистов и техники, школ шофёров, ремонтных и производственных предприятий, а также ряд бюро по покупке, приёмке и отправке автомобилей в Россию из-за границы.
Возвращаясь к IV Международной автомобильной выставке, проходившей в Петербурге в мае 1913 года, необходимо отметить её влияние на активизацию моторизации РИА и особенно на принятие решения о специализации армейского автопарка. Среди экспонатов выставки было несколько машин специального назначения: «автоцистерны, автокухни, автомастерские разные, автодепо для запасных частей, санитарные автомобили, автомобили-омнибусы, осветительные автомобили, автомобили-электрические станции, автомобили – станции для военного телеграфа, автомобили с радиотелеграфными станциями». Почти все они были приобретены Военным ведомством.
IV Международная автомобильная выставка в Петербурге помогла Военному ведомству чётко сформулировать свою потребность во всех типах машин. Летом 1913 года в Отделе военных сообщений ГУГШ были впервые утверждены «Типы автомобилей специального назначения, представляющие интерес Военного ведомства на IV Международной автомобильной выставке 1913 года:
1. Грузовые автомобили, приспособленные для перевозки воинских грузов.
2. Грузовые автомобили, приспособленные для перевозки аэропланов.
3. Грузовые автомобили, приспособленные для радиотелеграфных станций.
4. Автомобили, приспособленные под станции рентгенографии.
5. Автомобили-прожекторы.
6. Автомобили – походные кухни.
Передвижной генератор на шасси автомобиля «ФИАТ» и прожектор на шасси американского грузовика «Паккард». Офицерская воздухоплавательная школа, Гатчина, 1915 г.
7. Грузовые автомобили, приспособленные под слесарно-кузнечную мастерскую.
8. Грузовые автомобили-цистерны.
9. Автомобили-митральезы с бронированным кузовом. [Термин «митральеза» от фр. Mitrailleuse – «картечница», имел несколько значений – многоствольная артсистема для залповой стрельбы преимущественно картечью или пулемёт. В данном случае – пулемётное вооружение бронеавтомобиля. – С.К.]
10. Санитарные автомобили для перевозки раненых и больных.
11. Автомобили, приспособленные под передвижную хирургическую операционную комнату.
12. Грузовые автомобили с приспособлением для принятия полевых носилок с ранеными.
13. Автомобили с небронированным орудием для стрельбы по воздухоплавательным снарядам.
14. Автомобили-передки для крепостной артиллерии.
15. Автомобили-станции для военного телеграфа.
16. Автомобили –