солярки и перестраиваясь в левый ряд. На мосту показалась белая «копейка», ВАЗ-2101, сразу за ней шел тяжелый бронированный КАМАЗ. Как и в первый раз, там, на Востоке страны, он был выкрашен в желтый цвет с зеленой полосой по бортам. Однако лобовые и боковые стекла кабины были закрыты бронещитами, и управление велось через узкие смотровые щели. Все говорило о серьезности ситуации. «Копейка» начала притормаживать и совсем остановилась прямо над проходящей под виадуком дорогой. Броневик хоть и снизил скорость, останавливаться не собирался, из окошек для стрельбы показались дула автоматов. КАМАЗ посигналил и на малой скорости начал подталкивать «Жигули» к обочине, чтобы освободить себе дорогу. Находился он прямо над спрятавшимися под мостом боевиками. В это время, уже прилично разогнавшийся КРАЗ резко свернул на встречную полосу, перемахнул через трамвайные пути и направился как раз в середину броневика. За секунду до столкновения экипаж КРАЗа услышал автоматную очередь, и лобовые стекла грузовика покрылись белой паутиной с ровной полосой дырочек.
Удар получился очень мощный, но и инкассаторская машина оказалась не из легких. Немного деформировавшись в сторону удара, броневик со скрежетом наклонился на правый борт, ломая пешеходные перила. Водитель КРАЗа газанул и еще раз врезался в КАМАЗ. Теперь этого удара хватило. Подмяв под себя перила, машина рухнула вниз. Приземлившись на кабину, броневик постоял так несколько секунд, потом бухнул на правый борт. Поднявшиеся клубы дыма и пыли скрыли на несколько секунд происходящее. А в это время водитель КРАЗа в ужасе обнаружил, что перестарался с силой второго удара, и машину вынесло с моста на расстояние кабины. И они с напарником зависли в воздухе, чувствуя, как балансирует грузовик на оси, лежащей между кузовом и капотом. Он повернул голову к стрелку, чтобы посоветоваться, что делать. То спокойно сидел, задрав ноги на панель, предохраняясь от удара, а в области лба у него зияла большая дыра, правая часть лица и грудь были залиты кровью. Водитель даже не стал пробовать пульс на шее, и так все понятно. Он поднес микрофон к губам: «Это первый. У меня минус. Нахожусь над вами. Могу упасть.»
Пират вышел из-под моста, пыль уже осела, посмотрел наверх, показал рукой, чтобы все видели, а в эфир сказал :
– Если сам не вылезешь, жди команды.
– Понял, – ответил водитель, чувствуя как грузовик опять наклонился.
Команда начала действовать. Бык побежал со стороны крыши, так как кунг лежал на правом борту, нашел воздуховод и вставил туда шланг с газом, одновременно надевая противогаз. Старший дал указание Наколке минировать дверь, а сам в это время наблюдал за тем, как третья и четвертая машины блокируют движение слева и справа от моста. Валерий тем временем сканировал эфир и пространство на предмет появления группы реагирования. Экипаж машины сопровождения, бросив автомобиль, залег неподалеку от компьютерщика, как раз напротив дверей кунга.
Наколка показал, что дверь готова, взял в руки устройство и залег недалеко от броневика.