и осведомлялись о положении в воздухе.
– Всё по плану? – спросил один из них, старший группы у начальника диспетчерской смены.
– Да, приземление ожидается в течение двух минут… Стой, подожди… – координатор полётов внимательно вслушивался в какие-то переговоры, что шли у него в наушниках. Вдруг он напрягся и начал диктовать то в один микрофон, то в другой: – Освободить седьмую полосу… Подготовиться к посадке 3264…
– Седьмая полоса свободна… Наземные службы к посадке готовы…
– Борт 3264, говорит диспетчер. Посадку разрешаю.
Машина посольства Эквадора подъехала к воротам, ведущим на лётное поле. Посла встречал старший оперативного наряда ФСБ капитан Гридин.
– Доброй ночи, господин посол. У Вас ничего не изменилось?
– Нет Ваши контрагенты на месте?
– Да, но пока себя явно не обнаружили. Данные агентурные.
– Ну, с агентурой у вас всё в порядке. Когда посадка?
– Всё по плану. Посадка должна произойти… – Гридин взглянул на часы, – сейчас.
Командир корабля привёл в готовность все системы и механизмы, отвечающие за посадку и сказал второму пилоту:
– Посадка разрешена. Садимся. Шасси.
– Шасси выпущено.
– Опустить нос.
– Есть опустить нос.
– Штурвальную колонку на себя.
– Есть штурвальную колонку на себя.
– Начинаем снижение. Доклад!
– Скорость 500, высота 1000…Скорость 450, высота 900…Скорость 400, высота 700…
– Резкое снижение, до сваливания!
– Есть!
Компьютер на передней панели сообщил о начале сваливания.
– Доклад!
– Скорость 300, высота 350…Скорость 200, высота 200…Скорость 150, высота 100…
– Скорость заморозить!
– Высота 50…30…10…
– Посадка!
Шасси ударилось колёсами о грунт ВПП. Командир что было сил вдавил в пол педаль тормоза. Заскрипели тормозные колодки. Резкий столб атмосферного давления отнёс назад корпус фюзеляжа. Подкрылки амортизировал ветряные потоки. Минуту спустя торможение было закончено, и самолёт начал движение к терминалу, освобождая полосу.
Капитан Гридин вошёл на КПП, и, показав удостоверение маршалу авиационной безопасности, приказал:
– Открыть ворота на полосу для проезда консульского транспорта.
Ворота распахнулись, и машина посла начала движение полосе. Посол лично видел, как пассажиры борта 3264 из Гаваны, среди которых был и тот, кто так столько интересовал мировых спецслужб, начали спускаться по трапу и садиться в автобус.
Спускаясь по ступенькам, Дрейден окинул взглядом местность. Внизу пассажиров встречали сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта и в полицейские в формах рядового состава. На его глазах один из полицейских встал в носу автобуса, который встречал прилетевших. Дрейден вошёл в автобус и начал присматриваться ко всем и ко всему, что его окружало. Подумать только, сейчас эти люди, сидевшие с ним на борту кубинского лайнера, даже не догадываются ни о том, кто он