Пишу иск лючительно по памяти… Командиры Красной Армии о катастрофе первых дней Великой Отечественной войны. Том 1
инженерных войск Одесского военного округа.
Уволен в запас приказом министра обороны СССР № 4 от 10.01.1961.
Капитан (1936), майор (приказ НКО СССР № 194/п от 15.01.1938), полковник (приказ НКО СССР № 04826 от 29.11.1939), генерал-майор инженерных войск (постановление СНК СССР № 1540 от 02.11.1944).
Награды: орден Ленина (02.11.1944, 21.02.1945), орден Красного Знамени (24.09.1943, 03.11.1944, 20.06.1949), медаль «XX лет РККА» (22.02.1038), медаль «За оборону Заполярья» (05.12.1944), медаль «За победу над Германией»
(09.05.1945), медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (22.02.1948), медаль «40 лет Вооруженных Сил СССР» (18.12.1957).
Начальник инженерных войск[57]
СЕКРЕТНО
экз. №_
ВОЕННО-НАУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО
ШТАБА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР.
ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИКУ
тов. ПОКРОВСКОМУ
гор. Москва
На № 648077 от 11.7.1955 г.
В соответствии с Вашим письмом представляю краткий доклад об инженерном обеспечении боевых действий 14 Армии в начальный период Великой Отечественной войны.
Одновременно докладываю, что воспоминания составлены исключительно по памяти, без наличия фактических материалов, ввиду чего ряд вопросов освещен не достаточно полно и не исключены отдельные неточности.
ПРИЛОЖЕНИЕ: 1. Краткая характеристика инженерного обеспечения боевых действий 14 А на 12 листах по ж.р. 982 в одном экземпляре адресату, на 12 листах экземпляр второй в дело.
2. Карта 1:100000 – Положение сторон и ход боевых действий на 2-х листах (Р-35, 36, а-35, 36) только адресату. По ж.р. № 63.
НАЧАЛЬНИК ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК ОдВО
ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК автограф /ЛЕЙЧИК/
отп. 2 экз. [58]
экз. № 1 – адрес
экз. № 2 – дело
17 9 55 № 980
СЕКРЕТНО
экз. №_
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
инженерного обеспечения боевых действий 14 Армии в начальный период Великой Отечественной войны.
При рассмотрении вопроса инженерного обеспечения боевых действий 14 А в начальный период войны, прежде всего, необходимо отметить особенности местности, климатические и географические условия данного операционного направления.
Основными особенностями, влиявшими на проведение боевых действий и их инженерное обеспечение, являлись:
– суровый климат Заполярья;
– горно-тундровый на крайнем севере и горно-лесистый южнее характер местности;
– отсутствие темного времени в мае-июне и светлого времени в декабре-январе месяце;
– изрезанность всей территории озерами и болотами;
– крайне ограниченная проходимость местности и отсутствие дорожной сети.
Все перечисленные факторы требовали специальной организации и подготовки войск, их боевого и материально-технического оснащения: транспортом повышенной проходимости, средствами механизации для постройки оборонительных и вспомогательных сооружений, машинами