Яна Уайт

Моя профессия – мозгоправ. Трансформация через коучинг и самокоучинг


Скачать книгу

теперь по каждому из выбранных направлений, полное определение понятий.

      1 …………………………………………………………………………

      2 …………………………………………………………………………

      3 …………………………………………………………………………

      4 …………………………………………………………………………

      5 …………………………………………………………………………

      6 …………………………………………………………………………

      7 …………………………………………………………………………

      8 …………………………………………………………………………

      9 …………………………………………………………………………

      10 ……………………………………………………………………….

      Уроки вождения в экстремальных условиях

      #белыеафоризмы

      Люди, которые добиваются громадных целей, думают и действуют как Черчилль – даже если сегодня потерпел неудачу, завтра попробую еще раз. Проблема возникает тогда, когда мы осознаем, что не можем жить вечно и тогда начинаем мельтешить и отчаянно закруглять мега-проекты. Потом мы умираем, и наши мега-проекты уборщица выбрасывает на помойку. И все начинается заново, но уже с другими актерами.

      Я могу водить любую машину, в любых условиях и с закрытыми глазами. Даже танк.

      Ну, почти.

      Вот три ситуации, когда мне нужна помощь.

      Ситуация первая. Новая машина.

      Есть такие люди, которые покупают новую машину, садятся в неё и едут. Меня же все эти кнопочки, пипочки, другие габариты машины, бортовой компьютер нового поколения, приводят в состояние панического писка.

      В итоге я уже пятый год езжу на той же машине, Тойота раф 4.

      – Милая, давай мы тебе поменяем машину?

      – Нет! – ору я с интонацией Катерины из «Москва слезам не верит», которой предложили откушать рыбки на смотринах.

      Причём бзик явно психологический.

      Пару месяцев назад, мне позвонили с приглашением поехать на подработку за хорошую денежку, а рафик был аккурат на техосмотре. И я спокойно села в мерседес мужа и погнала куда мне надо. Причём, как только приехала обратно, паника перед кнопочками и компом нового поколения (у которого мозгов больше, чем в лаптопе, с которого я пишу эту нетленку) этого шедевра немецкого автопрома, вернулась обратно. Тогда это была экстремальная ситуация.

      Кстати, с рафиком было тоже самое. Пять лет назад я к нему тоже подходила только с левой (пассажирской) стороны. Меня пугали его размеры. Это реально крупная машинка. Я не представляла, как ее можно припарковать на английских парковках, где каждый сантиметр парковочного места охраняется государством.

      А потом грянул мой первый ремонт, муж попросил политического убежища на работе и мне пришлось гонять туда-обратно по строительным магазинам.

      С тех пор я на рафике езжу, паркуюсь и делаю все остальные телодвижения даже не задумываясь. Кстати, там механическая коробка передач.

      Ага, дошло…

      Еще вариант на ту же тему – учеба вождения в другой стране. Вот