она совершает просто немыслимые скачки – очевидно, у каких-то шестерёнок напрочь стёрлись зубчики.
Разговорился со смотрительницей зала (не знаю, как правильно называется должность моей собеседницы). И она посетовала, что в Москве невозможно найти мастеров по ремонту старинных часов. Между прочим, я уже слышал и раньше подобные высказывания.
И вот о чём я подумал – вновь в разрезе «что было – к чему пришли». Мы привыкли считать, что русский мужичонка всё сумеет, его сметки хватит, чтобы решить любую техническую проблему. И ведь так и было!
А вот теперь выясняется, что этот секрет мастеровитости у нас утрачен. В Москве не найти мастера по старинным часам!..
Взросло поколение, которое уже не способно «лопатами и вилами выправить дефект» синхрофазотрона. Офисный планктон, поколение «успешных менеджеров», после которых годами приходится разбираться прокуратуре и СКР… И так же грустно стало от очередного подтверждения данного факта!
В наше время (как же раздражала меня эта фраза в фильмах дней моей молодости, а теперь вот и сам применяю её, правда, памятуя о тех временах, стараюсь делать это как можно реже)… Так вот, в нашу бытность молодыми казалось естественным жениться и родить детей – это просто было само собой разумеющейся нормой для каждого. Сейчас молодые люди в т. н. «гражданском браке» просто «живут для себя». Эта разница в отношении к браку и семье и лежит в основе разрушения нашей страны.
Что характерно: современные люди в погонах – что в жизни, что в кино – о своей сфере деятельности говорят «работа», а не «служба». Показательно, на мой взгляд!
Студия МХАТ была открыта в 1943 году. Казалось бы: до того ль, голубчик, было в мягких муравах у нас!.. Ан вот же: до того, оказывается!
И метро строить продолжали!
И в блокадном Ленинграде первенство по футболу проводили. Ох, мудёр был «дядюшка Джо», ох, мудёр!
Забавно смотреть, как «зайцы» убегают от контролёра. По полвагона пригородной электрички выскакивает из дверей, бежит в вагоны, которые уже проверены, и потом за спиной контролёров возвращаются на свои места.
А какие средства вкладываются в строительство и обслуживание турникетов, заборов и ограждений! Сколько народа кормится вокруг контролирующих функций! А в советские времена люди просто покупали билеты, без всяких там нынешних прибамбасов. И повсеместно открывали новые и новые линии электричек, а не закрывали их, как сейчас.
Потому что тогда во главу угла ставилась социальная направленность транспорта, а сейчас доминирует распил бюджета.
Культура и искусство
Литература, поставленная в абсолютную зависимость от рынка, обречена на деградацию!
Историография – дама ранимая и беззащитная. Каждый желающий считает своим долгом нащипать из неё те факты, которые позволят