на станции и с долгами надо было как-то расплачиваться).
Наконец открылся, но денег на рекламу на трассе не было, идти в ГИБДД за согласованием знака на трассе после почти года бумажной беготни было не только неохота, но и не на что, так что работал как получалось. Поначалу был щит с указателем на одном частном доме – еще от старого хозяина, по знакомству. Правда, его скоро сняли по требованию муниципальных властей. Только спустя два месяца я понял, что уже почти умер как бизнесмен, и взялся за ум. Договорился повесить объявление об автомойке на ближайшем доме, за 3 км (хозяин, старик, чем-то напомнил деда, так что заплатил ему щедро, хоть и последние). Конечно, понадобилось договариваться с муниципалитетом, но тут уже сразу все оформил, и знаете, народ начал охотнее заезжать – уже не только из кафе (у которого в отличие от меня был указатель на трассе), но и с трассы. Тогда договорился об объявлении об автомойке с хозяином крайнего от дороги дома подальше, за 10 км. Опять сработало. Это, конечно, были временные меры, потом уже сделал все по уму, с нормальным указателем на дороге, снизил цены, так ко мне из города рядом стали заезжать дешево помыться.
К концу года простоев уже не было, я уверенно смотрел в будущее, работал с 7–8 до 22–23 часов и с одним выходным (вести дела и ночью отдыхать тоже как-то надо было). Быстро задумался о сменщике, присмотрел парнишку. Он чем-то напомнил мне себя, зеленого, до армии – бегал на «заправке» с ведром. Поработал сначала вместе со мной, потом я начал оставлять его то на день, то на ночь. Не стал оформлять, думал, сэкономлю. В конце концов стал доверять и мойку, и кассу. Как-то утром прихожу – кассы нет. Спасибо, мойку запер… Так я его и не видел больше. Это был хороший урок мне.
Мораль: правильно рассчитывай свои финансовые возможности, бюрократические издержки и всегда учитывай человеческий фактор. Я говорю о тех людях, которые заезжали тогда на мою мойку, – не жадничал и обзавелся неплохими знакомствами. Хорошими знакомствами сегодня надо дорожить. Мне потом неплохо помогли при раскрутке бизнеса.
Дальше уже более-менее по накатанной. Следующего сменщика взял, как полагается, с паспортными данными и оформлением по правилам, очень долго приглядывался. Сменщик не подвел, проработал со мной шесть лет, я ему благодарен. Постепенно перешли на 24 часа работы, взял еще человека, тоже с оформлением.
Были, конечно, сложности: вот в 2008–2009 гг. была поменьше прибыль. Но машины мыть-то не перестали. Долги отдал все потихоньку, сам не шиковал, все вкладывал в бизнес.
В 2010 г. продал свою первую мойку, надо было расширяться, чтоб не закиснуть. Да и предложение было хорошее: двухпостовая в «проходном» месте в пригороде.
Пришлось, конечно, брать кредит, но уже было на что и подо что. Решил поэкспериментировать и вместе с новой мойкой открыл мобильную на одной машине. Себя не оправдала, отказался.
Потом быстро сменил 2-постовую на 4-постовую – вот уже совсем другой уровень. В день проходит примерно 100–120 машин, по сезону. Работаем без выходных