Современные системы автоматического управления электротехническими и урбанизированными установками
и др. В цепи электродвигателей ДАО устанавливают обычно пускозащитные реле РТК-С и пусковое реле – реле времени РВ-6, или тепловое реле РТ–10 и пускатель ПНВС-10, предохраняющий обмотки двигатели от повреждения при перегреве или коротком замыкании. Для запуска и нормальной работы электродвигателя в его цепи устанавливают конденсатор. Для защиты обмоток двигателя от повреждения при перегрузке в его цепи питания устанавливается тепловое реле РТ-10. В качестве пускового устройства может быть использовано реле времени РВ-6. В стиральных машинах, рассчитанных на два режима стирки, устанавливают электродвигатели различных типов.
В двухбаковых полуавтоматических стиральных машинах обычно устанавливаются два электродвигателя; для привода активатора применяют асинхронные однофазные электродвигатели.
Привод активатора осуществляется через клиноременную передачу; привод центрифуги – напрямую от электродвигателя.
В полуавтоматических машинах барабанного типа устанавливают асинхронные короткозамкнутые электродвигатели.
Электродвигатели изготавливаются на номинальное напряжение 127 и 220 В с синхронными частотными вращениями 1500 и 3000 об/мин и номинальной мощностью 90, 120 и 180 Вт. Номинальный режим работы двигателей повторно-кратковременный. Во время цикла допускается реверс.
Электрическая изоляция. Для защиты от поражения электрическим током в стиральных машинах (в зависимости от расположения и назначения токоведущих частей и элементов электрической схемы) применяется изоляция четырех видов:
1) основная изоляция – изоляция токоведущих частей, предназначенная для основной защиты от поражения электрическим током;
2) дополнительная изоляция – независимая изоляция, предусмотренная дополнительно к основной для защиты от поражения электрическим током в случае повреждения основной изоляции;
3) двойная изоляция – изоляция, состоящая из основной и дополнительной изоляции;
4) усиленная изоляция – единая система изоляции токоведущих частей с механическими и электрическими свойствами, обеспечивающими такую же степень защиты от поражения электрическим током, как и двойная изоляция.
В полуавтоматических стиральных машинах электродвигатели привода активатора устанавливают на металлические рамы и закрепляют на резиновых эластичных подвесках. Электродвигатель привода центрифуги закрепляется на специальных рамах и имеет так же эластичную подвеску.
1.4. Принципы работы электроприводов стиральных машин
1.4.1. Управление однодвигательной стиральной машиной типа СМР
Через разъемы 1-15 происходит соединение системы управления стиральной машины с сетью, с двигателем М, и конденсаторами С1 и С2, обеспечивающими сдвиг напряжения (тока) в обмотке w1 примерно на 90 эл. градусов по отношению к напряжению (току) в обмотке w2 двигателя М (рис. 1.4).
Схема, представленная на рис. 1.4 работает следующим образом.
При нажатии на кнопку «П»